🚍 В Ростове водить автобусы хотят разрешить с 18 лет вместо 21 года. Отчаянная мера или разумное решение?
Дефицит водителей достиг 971 человека — это почти половина от потребности. На маршруты выходит 500 автобусов из нужных 900. Зарплаты подняли с 78 до 114 тысяч рублей, максимальная — 200 тысяч. Не помогает.
Мэр Скрябин предложил снизить возраст для прав категории D. Проблема в том, что выпускники колледжей получают специальность в 18 лет, но до 21 года не могут работать. Три года теряют квалификацию и уходят в другие отрасли. Министр транспорта заинтересовался, будут прорабатывать с ГИБДД.
Критики говорят: это опасно. Автобус — транспорт повышенной опасности, молодые водители без опыта рискуют создать аварии. Сторонники возражают: если человек учился, сдал экзамены, получил права — почему он не может работать?
Город пытается спасти ситуацию: штрафы перевозчикам увеличили в три раза, требуют выпускать 90% автобусов к весне. С июля 2026 года переводят на брутто-контракты — оплату не за пассажиров, а за рейсы. Бесплатное обучение через центр занятости.
Кстати, с марта 2026-го теорию можно проходить онлайн, а программа станет практико-ориентированной.
Вы бы доверили 18-летнему водителю везти вас в автобусе? Или возраст тут ни при чём?
