Лучший жар: пермские учёные подобрали режим напыления для защиты лопаток турбин
Лопатки авиационных двигателей работают при температурах свыше 1100°C, поэтому их защищают специальными теплозащитными покрытиями. Один из основных методов нанесения — атмосферное плазменное напыление: частицы металлокерамики распыляются плазменной струёй и осаждаются на деталь.
Этот способ производителен и недорог, но у него есть минусы. Из-за пористости и окисления материала покрытие хуже защищает лопатку от высоких температур и коррозии, снижается ресурс детали.
Учёные Пермского Политеха и студенты Передовой инженерной школы экспериментально исследовали, как различные параметры напыления влияют на структуру жаростойкого подслоя (системы NiCrCoAlY). Они определили оптимальный режим, при котором покрытие получается наиболее плотным и качественным.
Результат позволит продлить срок службы лопаток и повысить надёжность авиадвигателей в целом.
