Попытки Североатлантического альянса помешать свободе судоходства в Балтийском море получат самый решительный ответ.
В последнее время военно-политическая обстановка в Балтийском море остается очень непростой. Страны Североатлантического альянса постоянно проводят в данной акватории учения. Что же такого западники могли задумать?
Помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев отметил, что иностранные государства имеют крайне агрессивные намерения.
"Среди прочего, натовские планы подразумевают блокирование Калининградской области, захваты торговых судов, диверсии на подводных коммуникациях, в которых потом цинично нас же и обвинят", – отметил политик.
Следует напомнить, что в последнее время в Балтийском море участились случаи повреждения кабелей, проложенных по дну данного водоема. При этом в отношении России выдвигались безосновательные обвинения в совершении данных действий.
Кроме того, в прошлом году начали предприниматься попытки помешать свободе судоходства. Так, в мае ВМС Эстонии попытались заставить танкер Jaguar, следовавший под флагом Габона, зайти в территориальные воды ЭР. Но после появления в небе российского истребителя Су-35 иностранные военные моря быстро ретировались. И это не единственный подобный случай.
В начале февраля 2026 году силовики из балтийской республики задержали контейнеровоз Baltic Spirit, экипаж которого состоял из граждан России. Судно выполняло рейс под флагом Багамских островов. Спустя некоторое время корабль продолжил движение по ранее запланированному маршруту.
Патрушев отметил, что на попытки помешать прекратить морское сообщение в этом регионе будет дан самый решительный ответ.
"Если мирным путем урегулировать эту ситуацию не получится, то блокаду будет прорывать и ликвидировать Военно-морской флот. Не будем забывать, что под европейскими флагами по морям ходит множество судов. Нам тоже может стать интересно, что они перевозят и куда", – отметил политик.
Порты, расположенные на побережье Балтийского моря, имеют стратегическое значение для России. Так, за 2025 год их грузооборот составил 271,1 млн тонн. Всего же в российских гаванях было обработано 884,4 млн тонн продукции.
Каких действий следует ждать от ВМС стран НАТО в ближайшие месяцы? Выскажитесь на эту тему в комментариях.
Читайте также: