Металлурги и производители удобрений предупреждают о возможной остановке заводов из-за коллапса грузоперевозок в Финском заливе, передает "Коммерсант".
КСЕНИЯ ТУЛЯКОВА
Льды толще прогнозов, ледоколов не хватает
Ледовая обстановка в Финском заливе превысила ожидания синоптиков. По данным Минтранса, к началу марта толщина льда достигнет 30-40 сантиметров. По данным издания "Коммерсант", капитаны портов вынуждены ужесточать правила: с 19 февраля суда без ледового усиления полностью отстранены от плавания в Большом порту Санкт-Петербурга и Усть-Луге.
Проводка одного судна занимает до 12 часов, а ледоколов критически не хватает. Ассоциация "Русская сталь" заявляет, что ограничения "фактически парализуют экспорт металлопродукции через порты Северо-Западного бассейна".
Водолазный осмотр невозможен
Ситуацию усугубляет обязательный досмотр подводной части судов, введённый указом президента в 2025 году. На якорной стоянке у острова Гогланд в условиях сплошного сжатого льда проводить осмотр физически невозможно, сообщает Ассоциация морских торговых портов.
"Русал" предупреждает о возможной остановке алюминиевых заводов из-за нехватки глинозёма. Минтранс уже запросил у "Росатома" атомный ледокол и перебрасывает "Мурманск" из северных вод.
Подобная ледовая обстановка на Балтике последний раз фиксировалась более 15 лет назад - зимой 2010-2011 годов, когда толщина льда в Финском заливе достигала рекордных 70 сантиметров.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.