Peugeot возрождает культовый GTi, но теперь в электрической версии. e-208 GTi — это заряд адреналина в компактном корпусе с узнаваемым французским характером 🛠Технические характеристики - Двигатель: 276 л.с. / 345 Н·м (электромотор от Alfa Romeo Junior Veloce) - Разгон 0-100 км/ч: 5.7 сек - Привод: передний с электронной блокировкой дифференциала - Ходовая: пониженная на 28 мм, расширенная колея (+56 мм спереди, +25 мм сзади) - Резина: Michelin Pilot Sport Cup 2 ✨Особенности Агрессивный обвес с диффузором и спойлером. Остронастроенная гидравлическая подвеска. Реактивное рулевое управление. К сожалению, из-за скромной батареи (54 кВт·ч) модель не доберется до США. #Интересное Пятая передача 🏎
Peugeot e-208 GTi - Возвращение легендарного хетчбэка
Peugeot возрождает культовый GTi, но теперь в электрической версии. e-208 GTi — это заряд адреналина в компактном корпусе с узнаваемым французским характером
🛠Технические характеристики
- Двигатель: 276 л.с. / 345 Н·м (электромотор от Alfa Romeo Junior Veloce)
- Разгон 0-100 км/ч: 5.7 сек
- Привод: передний с электронной блокировкой дифференциала
- Ходовая: пониженная на 28 мм, расширенная колея (+56 мм спереди, +25 мм сзади)
- Резина: Michelin Pilot Sport Cup 2
✨Особенности
Агрессивный обвес с диффузором и спойлером. Остронастроенная гидравлическая подвеска. Реактивное рулевое управление. К сожалению, из-за скромной батареи (54 кВт·ч) модель не доберется до США.
#Интересное
