Вы когда-нибудь задумывались, как быстро вы сможете покинуть горящую машину? В обычных условиях — доли секунды: дернул ручку, толкнул дверь. Но если вы — счастливый обладатель современного электромобиля со скрытыми ручками, а электроника только что «полетела» после удара, ваше уютное такси может превратиться в ловушку.
Власти Поднебесной, которая давно стала главным полигоном для мирового автопрома, наигрались в футуризм. На днях Министерство промышленности и информационных технологий Китая выпустило постановление, которое фактически хоронит скрытые дверные ручки.
Что именно случилось?
С 1 января 2027 года все новые автомобили, продаваемые в Китае, обязаны иметь механические (а не электронные) системы открывания дверей снаружи и изнутри. Это касается всех дверей, кроме багажника. Производителям дали переходный период: изменять дизайн текущих моделей можно до января 2029 года.
Простыми словами: ручка должна быть всегда снаружи. До нее должно быть можно дотянуться, ухватиться и дернуть, даже если аккумулятор умер, проводка замкнула, а мозги машины навсегда ушли в синий экран смерти.
Почему это произошло именно сейчас?
Формально закон направлен на повышение пассивной безопасности. Но у него, как это часто бывает в Китае, есть очень конкретное лицо — компания Xiaomi.
Помните, как год назад все сходили с ума от первого электромобиля Xiaomi SU7? Спортивный седан, который разгонялся быстрее спорткаров и стоил как «топовый» айфон. Красивый, умный, быстрый. И с тими самыми выезжающими ручками.
В апреле 2025 года (да, мы заглядываем в недалекое будущее, ведь новость датирована февралем 2026-го) произошла страшная авария. Автомобиль Xiaomi попал в ДТП и загорелся. По предварительным данным, отказ электросистемы заблокировал двери. Скрытые ручки не выдвинулись, аварийная электроника не сработала, и пассажиры не смогли выбраться из пылающей машины.
Это вызвало первый скандал и обвал акций компании. А в октябре 2025 года — повторный удар. Еще одна авария с участием Xiaomi SU7 (по версии полиции — с пьяным водителем), снова удар, снова пожар, и снова трагедия — водитель не смог открыть дверь.
Конечно, в первом случае полиция нашла «стрелочника» — нетрезвого водителя. Но осадочек, как говорится, остался. Остался он и у регуляторов. Две аварии за полгода с одинаковым летальным исходом из-за невозможности покинуть салон — это слишком жирная статистика, чтобы ее игнорировать.
Xiaomi наказали, но пострадают все
Формально новый закон направлен на всех. Но подписан он явно под впечатлением от нашумевших трагедий с участием самой громкой новинки китайского автопрома.
По оценкам экспертов, переделка одной модели под новые требования обойдется производителю в сумму более 100 млн юаней (это около 14,4 млн долларов). Автоконцернам придется перекраивать штамповку кузовных панелей, менять конструкцию дверей, электрику и программное обеспечение. Это огромные деньги для отрасли, которая и так живет в условиях жесткой конкуренции.
Но Китай в своем репертуаре: рынок у нас огромный, хотите здесь продавать — играйте по нашим правилам. Как отмечает основатель консалтинговой компании Automobility Билл Руссо, Пекин использует свой внутренний рынок, чтобы диктовать стандарты безопасности всему миру.
Глобальный тренд: откат назад?
Это решение ставит автопроизводителей по всему миру перед дилеммой. Китай — крупнейший авторынок планеты. Делать для него отдельные версии машин со старыми-добрыми ручками и отдельные — для США и Европы, где скрытые ручки пока в моде? Или проще вообще отказаться от этой технологии везде, чтобы унифицировать производство?
Скорее всего, мы станем свидетелями интересного поворота. Еще пару лет назад скрытые ручки были признаком продвинутости электромобиля. Их ставили Tesla, Rivian, Mercedes EQS, и, конечно, все китайские стартапы. Это улучшало аэродинамику (буквально на доли процента), делало машину визуально чище и «космичнее».
Но война за безопасность выигрывает войну за дизайн. Слишком много историй, когда в критической ситуации электроника подводила. И дело не только в авариях. Представьте, что у вас сел аккумулятор в лютый мороз, а ручка замерзла и не хочет выезжать из кузова. Или вы просто разрядили 12-вольтовую АКБ, которая питает эту автоматику. Как попасть в машину? Обычно есть физический ключ, но его нужно искать, отгибать заглушки... В стрессовой ситуации (пожар, вода) это просто невозможно.
Ручка как гарантия жизни
Новый китайский стандарт — это возврат к философии «надежность превыше всего». Механическая связь между твоей рукой и замком двери не может дать сбой из-за перепада напряжения или сбоя в софте.
Конечно, инженеры найдут компромисс. Мы, скорее всего, увидим возврат к классическим, но стилизованным ручкам. Или появятся гибридные решения: ручка утоплена, но в случае отключения питания она выезжает механически, либо имеет скрытый механический привод.
Но для китайского рынка эпоха минимализма в дверях заканчивается в 2029 году.
Ирония судьбы
Самое забавное во всей этой истории — образ Xiaomi. Компания, которая сделала ставку на технологии и умные устройства, столкнулась с тем, что именно технологии подвели ее автомобиль в самый ответственный момент. Xiaomi SU7 — потрясающий автомобиль, который обошел по тестам многие премиальные бренды. Но безопасность в экстренной ситуации — это не про то, как быстро машина объедет препятствие. Это про то, сможешь ли ты из нее выйти, когда все пошло по сценарию «fire».
Новый закон — это не просто прихоть чиновников. Это жесткий и прагматичный вывод из реальных смертей. Китай, как всегда, решил проблему кардинально: раз технология «умных» ручек не гарантирует спасения в 100% случаев — вон её с рынка.
Что в итоге?
Вероятно, через пару лет мы перестанем умиляться фото новеньких электромобилей с гладкими боками без намека на ручки. Автомобили снова обзаведутся привычными скобами или рычажками. И это, наверное, правильно.
Потому что машина — это не смартфон. Если айфон завис, вы просто ждете перезагрузки. Если зависла Tesla или Xiaomi на скорости 100 км/ч при лобовом ударе... ждать перезагрузки не стоит.
Как вам такое решение властей Китая? Прогресс или шаг назад в угоду безопасности? Делитесь мнением в комментариях!
Мы в телеграм: https://t.me/vrum_auto
Мы в ВК: https://vk.com/vrum_auto
Карта Т-Банка: оформить и получить 500 руб
Карта Альфа банка: оформить и получить 500 руб