Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вологда-поиск

В Вологде неожиданно запустили один троллейбус

Морозное утро понедельника, 16 февраля в Вологде началось с сюрприза. На маршрут 4В вышел троллейбус. Один. Но это именно тот случай, когда «мало» не значит «плохо». Ведь обещали запустить позже, а сделали раньше. Правда, без нюансов не обошлось. Почему вообще решили не ждать? В ПАТП-1, видимо, устали наблюдать, как водители троллейбусов простаивают без дела. Категории Д у многих нет, на автобус не пересядешь, а возить людей надо. Вот и нашёлся компромисс: пусть один, но работает. Хотя поговаривают, что некоторых водителей до этого пытались выдавить — заставляли увольняться. Если это правда, в ПАТП обещают серьёзную кадровую чистку. Дойдёт до руководителей. Но главное — в администрации города, судя по всему, действительно решили троллейбус сохранить. Иначе зачем всё это? Один вагон на линии — как маячок: мы ещё живы, мы работаем. Теперь все ждут второго, третьего. Но есть одна большая ложка дёгтя: служебная линия на территорию ПАТП-1 до сих пор не построена. А без неё подаренные питерс

Морозное утро понедельника, 16 февраля в Вологде началось с сюрприза. На маршрут 4В вышел троллейбус. Один.

Но это именно тот случай, когда «мало» не значит «плохо». Ведь обещали запустить позже, а сделали раньше. Правда, без нюансов не обошлось.

Почему вообще решили не ждать? В ПАТП-1, видимо, устали наблюдать, как водители троллейбусов простаивают без дела. Категории Д у многих нет, на автобус не пересядешь, а возить людей надо. Вот и нашёлся компромисс: пусть один, но работает. Хотя поговаривают, что некоторых водителей до этого пытались выдавить — заставляли увольняться. Если это правда, в ПАТП обещают серьёзную кадровую чистку. Дойдёт до руководителей.

Но главное — в администрации города, судя по всему, действительно решили троллейбус сохранить. Иначе зачем всё это? Один вагон на линии — как маячок: мы ещё живы, мы работаем.

Теперь все ждут второго, третьего. Но есть одна большая ложка дёгтя: служебная линия на территорию ПАТП-1 до сих пор не построена. А без неё подаренные питерские троллейбусы (те самые, за доставку которых отдали больше миллиона) могут так и остаться красивым металлоломом. Очень хочется, чтобы этого не случилось.