При покупке подержанного авто надёжность — это главный критерий. Даже заманчивое предложение быстро обернётся разочарованием, если начнутся капризы мотора, зашалит электроника или на приборке вспыхнет целый "ёлочный базар".
С люксовыми моделями рисков ещё больше: стоимость падает, а вот ценник на обслуживание и детали — никуда не девается. Дорогая техника, капризные опции и "зимний" бензин могут здорово ударить по кошельку, особенно с увеличением пробега.
Вот почему так важно смотреть именно на живучесть ключевых агрегатов. В нашем обзоре — японские люксовые машины, которые не разорят вас на сервисе и будут радовать комфортом без неприятных сюрпризов долгие годы.
Мы собрали только самые свежие и точные данные на момент публикации, а модели ранжированы от просто "надёжных" до настоящих "легенд" надежности.
10 моделей Lexus, которые точно стоит брать на вторичке
Лексус стабильно лидирует по надёжности среди премиальных брендов. В его модельном ряду полно отличных вариантов для покупки с пробегом.
10 Infiniti M35 2007 года
Оценка надёжности: 86 из 100
Infiniti M35 2007 года собрал отличные оценки по части надёжности: по данным J.D. Power, здесь крайне редко встречаются серьёзные проблемы с мотором, электроникой и внутренней отделкой.
В целом это замечательный вариант для ежедневной езды: иногда владельцы жалуются только на мелкие нюансы со стойкой руля или нестабильными оборотами холостого хода.
Надёжность Infiniti M35
На практике Infiniti M — типичный "крепыш" в мире бизнес-седанов: в рейтинге RepairPal — 3,5 из 5, шестое место среди тридцати крупных премиальных моделей.
По расчётам CarEdge, средние траты на обслуживание за 10 лет чуть ниже, чем у соперников, а опасных поломок всего — примерно один шанс из трёх.
9 Lexus HS 250h 2010 года
Оценка надёжности: 86 из 100
Lexus HS 250h 2010 года заслужил много положительных отзывов по J.D. Power — владельцы хвалят тут и гибридную силовую часть (это проверенная основа от Toyota), и крепкий салон, и стабильную работу при обычном обслуживании.
Впрочем, возраст машины иногда даёт о себе знать — слабые места могут появиться в гибридной начинке или электрике, но всё легко предупредить своевременным уходом.
Надёжность Lexus HS 250h
Этот Lexus задумывался как более статусная альтернатива Prius, но выпускался всего три года — потом гибриды появились и в других моделях.
Средний результат по классу: 3,5 балла по данным RepairPal — прямо середина рейтинга премиальных компактных моделей.
Согласно оценке CarEdge, расходы на обслуживание за десятилетие на 40% ниже, чем у большинства премиум-конкурентов, а шанс серьёзных проблем — меньше 19%.
8 Acura ILX 2013 года
Оценка надёжности: 87 из 100
Acura ILX первого года выпуска (2013) получила высшие оценки по J.D. Power — нечастый случай для свежей модели.
Владельцы отмечают практичность и крепкую сборку: серьёзные визиты на сервис — редкость, расходы по карману, а основные претензии — к работе коробки передач и жёстковатой подвеске.
Надёжность Acura ILX 2013
Технически ILX — это Honda Civic в премиальной обёртке, выпускалась с 2013 по 2022 год (в Канаде похожие модели были давно).
По данным RepairPal, на ремонт уходит всего на 4 тысячи рублей дороже, чем у Civic, а в надёжности ILX — 4,5 балла и второе место среди 17 премиум-компактов. CarEdge обещает затраты на 25% ниже среднего по классу, а новая Integra ещё интереснее по этим показателям.
Эти люксовые седаны на вторичке — настоящие "долгожители"
Хотите машину с пробегом, которая будет верно служить вам почти вечность и не потеряет шарма? Вот те, кто способен вас приятно удивить даже через годы.
7 Lexus CT 200h 2015 года
Оценка надёжности: 88 из 100
Lexus CT 200h 2015 года — попытка Lexus сделать гибридный класс статуснее и доступней. Итог закономерен: высокая оценка J.D. Power, надёжность и минимальные "детские болезни" (спасибо технологиям Toyota!).
Среди типичных мелочей — может потребоваться замена прокладки ГБЦ или элементов системы EGR, но глобальных проблем у большинства владельцев не возникает, даже при серьёзном пробеге.
Надёжность Lexus CT 200h
Этот CT 200h был первым гибридом Lexus с маленьким — по меркам бренда — мотором и выпускался с 2011 по 2017 год, пока компания не ушла в новые модели.
По данным RepairPal: 4,5 звезды и первое место среди компактных люксовых авто. CarEdge традиционно для Lexus обещает малую вероятность крупных поломок и очень низкие расходы на обслуживание.
6 Acura RL 2008 года
Оценка надёжности: 90 из 100
Acura RL пришла на смену знаменитой Legend и стала новым флагманским седаном бренда. Даже на вторичке RL 2008 года остаётся невероятно живучей — 90% владельцев называют её надёжной по J.D. Power.
Бессмертный V6 Honda и фирменный полный привод SH-AWD делают RL практически неубиваемой. Правда, возраст иногда проявляется в редких сигналах от датчиков или вопросах к подушкам безопасности.
Надёжность Acura RL
RL — один из пионеров японских люксовых седанов и именно за надёжность ему прощают даже не самые смелые инженерные решения.
RepairPal отдаёт RL первое место среди полноразмерных премиальных седанов (хотя она компактнее многих соперников); 4 звезды из 5. Обслуживание обходится примерно на четверть дешевле, чем у конкурентов, а риск капитального ремонта — примерно 26%.
5 Lexus GS 2011 года
Оценка надёжности: 90 из 100
Lexus GS 2011 года стабильно в топе J.D. Power. Меньше проблем, чем у большинства дорогих "середнячков", отличная база, корпуса и вполне разумные расценки на ремонт выгодно выделяют GS среди крупных люксовых седанов.
Из слабых мест — разве что редкие сбои в электрике или аксессуарах. Рекомендуем проверить, проходил ли ваш экземпляр отзывную кампанию.
Надёжность Lexus GS
GS можно считать эталоном выверенной конструкции. К 2011 году здесь уже устранены основные "болячки" новой генерации. В рейтинге RepairPal — 4 из 5, третье место среди 30 премиум-седанов большого размера.
Траты на обслуживание традиционно ниже средних по категории, а шансы на крупные траты в течение 10 лет — менее 20%.
10 самых выносливых премиальных кроссоверов 2025 года
Это десятка премиальных внедорожников, которые не боятся ни морозов, ни российских дорог. Здесь стиль идёт в паре с выносливостью!
4 Lexus IS 2011 года
Оценка надёжности: 90 из 100
Lexus IS 2011 года по праву заслужил статус почти беспроблемного седана: высший рейтинг "отлично" от J.D. Power, минимум серьёзных неисправностей, проверенная механика и простота обслуживания.
Главные претензии — лишь к незначительным проблемам с отдельными электронными блоками или второстепенными системами безопасности.
Надёжность Lexus IS
Лексус IS не всегда на слуху, но в рейтинге RepairPal — это один из самых разумных выборов: 4 балла, минимум неожиданных ремонтов, седьмая строчка среди 31 седана среднего класса премиум (хотя сам IS довольно компактен).
По данным CarEdge, затраты на содержание за 10 лет ниже класса аж на треть, а риск дорогого ремонта — всего 15,6%, то есть на 13% меньше средней по рынку!
3 Lexus LC 2024 года
Оценка надёжности: 92 из 100
Lexus LC (купе и кабриолет) — новинка в линейке модели, но уже демонстрирует отличную надёжность.
Подпишитесь на рассылку — лучшие варианты подержанных люксовых моделей каждую неделю!
Современная начинка — это море электроники, и здесь изредка случаются сбои мультимедиа, но по инженерной части LC собран на совесть.
Надёжность Lexus LC
С момента выхода в 2018-м LC получает очень высокие оценки от реальных владельцев по J.D. Power — что нечасто для роскошных эксклюзивов. В RepairPal данных пока мало, поэтому берём средние значения по Lexus, а CarEdge просчитывает расходы за 10 лет примерно в полтора раза ниже других "люксовых" купе.
2 Lexus LS 2011 года
Оценка надёжности: 93 из 100
С Lexus LS по надёжности мало кто сравнится, но этой модели нужен особый уход. Даже в 2011 году LS уверенно лидирует по версии J.D. Power и остаётся примером долговечности.
С самого старта это был эталон: знаменитый V8 и безупречная сборка. Единственное, что требует повышенного внимания — электроника и элементы подвески, как у всех крупных премиальных авто.
Надёжность Lexus LS 2011
Первый LS в 1990 году просто взорвал рынок — он был революционным для люкс-седанов своего времени.
LS стабильно входит в топы по надежности: RepairPal даёт ему 3 из 5 звёзд и место в десятке больших премиум-седанов, а CarEdge прогнозирует расходы менее 700 тысяч рублей за 10 лет — впечатляющая экономичность для настоящего флагмана с премиум-опциями.
1 Lexus ES 2017 года
Оценка надёжности: 96 из 100
Lexus ES десятилетиями был и остаётся символом надёжности: версия 2017-го года — почти идеальна по рейтингу J.D. Power (96 баллов из 100!) и абсолютный любимец автовладельцев.
Все минусы сводятся к незначительным сбоям мультимедиа и электрики — ведь аппарат конструктивно близок к Toyota Camry и Prius.
Надёжность Lexus ES
Легенда гласит: Lexus ES появился как младший брат LS на базе зарекомендовавшей себя платформы Camry. Со временем модель стала одной из самых востребованных среди премиальных седанов.
RepairPal выставляет твёрдые 4 из 5, CarEdge обещает траты на обслуживание менее 600 тысяч рублей за 10 лет — то есть максимум надёжности и статуса с минимумом хлопот.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru