16 февраля 1976 года в Набережных Челнах сошёл с конвейера первый серийный грузовик КАМАЗ-5320. Это событие стало результатом масштабной стройки, начавшейся в декабре 1969 года.
Автомобиль с заводским номером 0000001 своим ходом отправился в Москву на Красную площадь. За рулём находился водитель-испытатель Валерий Перетолчин, в кабине — монтажник Дмитрий Загребельный и работник «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ» Рафис Сабирзянов.
КАМАЗ-5320 стал настоящим прорывом для советского автопрома. Машина оснащалась дизельным V8 мощностью 210 л.с. и 5-ступенчатой механикой, а бортовая платформа предусматривала откидные борта и каркас для тента.
К 1978 году завод освоил выпуск трёх базовых моделей: грузовика 5320, самосвала 5511 и тягача 5410. Именно они легли в основу легендарного семейства большегрузов. Выпуск «классики» завершился в 2000 году, однако модели поколения К3 сходят с конвейера до сих пор.
Первый КАМАЗ не канул в лету — после долгих лет работы в Башкирии его восстановили и вернули на завод. Сейчас раритет занимает почётное место в экспозиции Визит-центра в Набережных Челнах.