Найти в Дзене

На осмотре: Ford Explorer 3.5 л, AT, полный привод

На осмотре:
Ford Explorer 3.5 л, AT, полный привод
Год выпуска: 2018
Владельцы: 2
Пробег: 181 000 км (по одометру)
Цена: 2 740 000 ₽ По кузову автомобиль в заводском окрасе. Ремонтных окрасов и замен элементов не выявлено. Имеются эксплуатационные царапины по передней части. Следов ДТП не обнаружено. Остекление оригинальное, за исключением лобового стекла — заменено в 2023 году, без трещин и сколов. Фары оригинальные, передние слегка запотевают. Фонари без нареканий. Колеса: зимняя резина Yokohama 2017 года выпуска, остаток протектора около 60%, шипы также около 60%. На дисках имеются «бордюрки». Тормозные диски и колодки — ориентировочно 60–70% остатка. Салон в хорошем состоянии, без следов срабатывания подушек безопасности. Имеются эксплуатационные дефекты по пластику, требуется легкая химчистка потолка и сидений. Износ руля характерен для данной модели (часто связан с подогревом). Плохо работает обогрев водительского сиденья. Посторонних запахов нет. Подкапотное пространство: уровен

На осмотре:
Ford Explorer 3.5 л, AT, полный привод
Год выпуска: 2018
Владельцы: 2
Пробег: 181 000 км (по одометру)
Цена: 2 740 000 ₽

По кузову автомобиль в заводском окрасе. Ремонтных окрасов и замен элементов не выявлено. Имеются эксплуатационные царапины по передней части. Следов ДТП не обнаружено.

-2
-3
-4

Остекление оригинальное, за исключением лобового стекла — заменено в 2023 году, без трещин и сколов. Фары оригинальные, передние слегка запотевают. Фонари без нареканий.

Колеса: зимняя резина Yokohama 2017 года выпуска, остаток протектора около 60%, шипы также около 60%. На дисках имеются «бордюрки». Тормозные диски и колодки — ориентировочно 60–70% остатка.

Салон в хорошем состоянии, без следов срабатывания подушек безопасности. Имеются эксплуатационные дефекты по пластику, требуется легкая химчистка потолка и сидений. Износ руля характерен для данной модели (часто связан с подогревом). Плохо работает обогрев водительского сиденья. Посторонних запахов нет.

-5
-6
-7
-8
-9

Подкапотное пространство: уровень технических жидкостей в норме. Обнаружено запотевание в районе маслозаливной горловины и мокрый бачок жидкости рулевой рейки. Радиаторы чистые.

-10
-11
-12

Компьютерная диагностика: подключиться к автомобилю не удалось — оборудование выдавало ошибку соединения. Что в нашей практике случается крайне редко. Считать ошибки и параметры блоков управления не представилось возможным.

Что еще интересно. По отчету «Автотека» история без нареканий, ДТП и расчетов кузовных ремонтов нет.
Однако по данным «Автокод» зафиксирована корректировка пробега на 60 000 км. Продавец объяснил это ошибкой при передаче данных на ТО.

По косвенным признакам и состоянию автомобиля пробег выглядит близким к заявленному. Тем не менее, невозможность подключения к блокам управления и расхождения в отчетах создают дополнительный риск.

Тест-драйв: автомобиль ведет себя уверенно, посторонних шумов не выявлено, коробка переключает плавно, двигатель работает ровно и тянет хорошо.

Рекомендован осмотр на подъемнике и углубленная диагностика с корректным подключением к ЭБУ.

Машину смотрели в рамках подбора под ключ. По совокупности факторов и с учетом потенциальных рисков по пробегу от автомобиля принято решение отказаться.

Даже когда машина «по ощущениям» хорошая, детали могут изменить итоговое решение.

Если вы хотите купить живой автомобиль без скрытых сюрпризов — напишите нам в Telegram
8 800 700 98 04 (бесплатно по РФ)

Ford
259,6 тыс интересуются