Volkswagen предлагает базовый Multivan для дополнительных переоборудований, включая индивидуальные. Это «чистый холст для профессиональных переоборудователей, позволяющий создать уникальный кемпер».
Новый Multivan Camper создан для любых сценариев: от пляжного отдыха до дальних экспедиций. В Volkswagen позиционируют его как идеальную базу для кастомайзинга. По словам представителей бренда, это «идеальная отправная точка» для тех, кто хочет построить на подлинной платформе VW своего идеального компаньона для приключений. Заказы уже принимаются, и Volkswagen предлагает Multivan Camper на базе модели с удлиненной колесной базой.
Цены начинаются от 72 000 долларов США. Новый Camper предлагает на выбор два варианта силовых агрегатов: неизменно популярный TDI мощностью 150 л.с. (148 л.с.) с коробкой передач DSG. А также гибридную модель eHybrid с суммарной мощностью 240 л.с. или 237 л.с. и коробкой передач DSG плюс полным приводом 4Motion.
Открытая крыша и потолок предварительно установлены на заводе, поэтому производители получают преимущество при создании новой модели кемпера. Также имеется полностью отделанный, но пустой задний салон, что открывает возможности для широкого спектра применений. Плюс позволяет максимально эффективно использовать пространство. Кузов также поставляется без напольного покрытия и задних сидений, чтобы минимизировать «отходы от ненужных деталей».
Салон предлагает максимум удобств: поворотные сиденья для водителя и пассажира, две сдвижные двери и заднюю дверь для легкого доступа, а также 4053 литра грузового объема позади кресел. Внутреннее пространство составляет 2625 мм в длину, 1665 мм в ширину и 1312 мм в высоту. «Создавая просторный салон для широкого спектра оборудования и вариантов переоборудования».
Концерн предлагает некоторые опции персонализации с завода. В них включены трехзонный климат-контроль Climatronic 3, подогрев передних сидений, спутниковую навигацию и различные варианты легкосплавных дисков. Однако клиентам следует учитывать, что «Multivan Camper это специализированный продукт, поставляемый с неполной сертификацией по классу M1». Поэтому для его регистрации потребуется переоборудование и второе разрешение.