• ЦБ снизил ставку до 15,5% и ужесточил прогноз по инфляции.
13 февраля ЦБ РФ неожиданно снизил ключевую ставку на 0,5 п.п. — до 15,5% (прогноз предполагал сохранение на уровне 16%). Регулятор объяснил решение возвращением экономики к сбалансированному росту и замедлением цен в IV квартале (до 3,9% с учетом сезонности).
Однако прогноз по инфляции на 2026 год повышен до 4,5–5,5% из-за временного ускорения цен в январе (сказались индексация тарифов и перенос НДС). При этом ЦБ ожидает возврата инфляции к цели (около 4%) во втором полугодии.
Средняя ставка на 2026 год прогнозируется в диапазоне 13,5–14,5%, что означает сохранение жестких денежно-кредитных условий. Следующее заседание по ставке пройдет 20 марта.
• Патент захватил треть грузоперевозок.
Грузоперевозки стали второй сферой в РФ по популярности патентов (17,8% от всех выданных), уступив только рознице (42,6%). За год сегмент прибавил 9%. Чаще всего патент берут в первые два месяца после регистрации ИП.
На отрасль пришлось 7% новых ИП и 5% новых ООО. ИП открывают в 1,3 раза чаще, чем закрывают. В секторе ООО спад: регистрации упали на 27%, ликвидации выросли на 16%. Общий рост числа компаний — всего 2%.
Типичный перевозчик: мужчина 40–49 лет (83% среди ИП, 74% — в ООО).
География: Москва сдает позиции (доля по ООО упала с 33% до 25%). В ИП лидирует Московская область (6,8%), за ней — Санкт-Петербург (6%) и Ростовская область (5,9%). Взрывной рост показали Кабардино-Балкария (+256% по ООО) и Хакасия (+52% по ИП).
• Минтранс утвердил три случая, когда экспедиторам придется печатать документы.
С 1 сентября 2026 года вступает в силу проект приказа Минтранса, устанавливающий закрытый перечень ситуаций, при которых оформление экспедиторских документов на бумаге становится обязательным.
1. Грузы для обороны. Любые перевозки в интересах Минобороны потребуют дублирования всего комплекта документов на бумаге, даже при использовании ЭДО.
2. Особые режимы на территории. Если в регионе или муниципалитете введен режим ЧС, военное положение или режим КТО, все экспедиторские услуги на этой территории оформляются только на бумаге (транзит не учитывается).
3. Отсутствие интернета из-за форс-мажора. Бумага понадобится, если у стороны нет технической возможности выйти в сеть по причине непреодолимой силы. Порядок подтверждения таких обстоятельств пока не определен.
Документ будет действовать шесть лет.
• Нейросеть научилась распознавать фуры со скрытыми номерами.
В Кировской области стартовал пилотный проект по выявлению грузовиков, скрывающих номера на пунктах весогабаритного контроля. Разработчик — компания NtechLab (партнер «Ростеха»).
Нейросеть анализирует видеопоток с камер и за несколько минут определяет машины с намеренно закрытыми номерами. Такие нарушения позволяют перегруженным фурам уходить от штрафов, разрушать дороги и создавать аварийные ситуации. В 2026 году систему планируют внедрить еще в нескольких регионах.
Напомним, допустимая масса грузовиков на общих дорогах — от 18 до 38 тонн.
Это не первый транспортный проект NtechLab на базе ИИ. Ранее компания анонсировала систему мониторинга состояния дорог (ямы, повреждения ограждений, отсутствие люков) с помощью камер общественного транспорта, а также разработку для выявления нарушений ПДД велосипедистами и курьерами.
📱 Наши социальные сети
Вконтакте | Телеграм | RuTube | YouTube | Одноклассники | MAX
🔗 Подробности на сайте 📱 88005553626
✉️ zayavka@movi-st.ru
Мир меняется — ваша логистика уже готова к будущему. MOVI ST — партнёр, который работает на опережение.