Найти в Дзене

Анатолий Бакулин: «Ключевая цель — увеличить комфорт пассажирских перевозок

» Десятилетняя Программа развития предполагает комплексное обновление транспортной инфраструктуры. При этом, один из ключевых показателей — сокращение времени в пути. Активным участником реализации программы развития выступает ООО «Волгабас Волжский»: известное волжское предприятие поставляет пассажирский транспорт. О новых возможностях для перевозчиков и жителей региона рассказал в интервью редакции ИА «Областные вести» генеральный директор компании Анатолий Бакулин: — Ключевая цель — увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта. Сейчас пассажир едет со скоростью 15-17 километров в час. Мы обязаны поднять этот показатель. Должны появиться остановочные павильоны, в которых зимой тепло, а летом прохладно. Пусть их пока немного, но они необходимы. Плюс — светофоры, подстраивающиеся под автобус и выделенные полосы. Все это вместе, включая дополнительные меры, даст рост скорости и комфорта. По мнению Анатолия Бакулина, это напрямую влияет на выбор жителями способа передви

Анатолий Бакулин: «Ключевая цель — увеличить комфорт пассажирских перевозок»

Десятилетняя Программа развития предполагает комплексное обновление транспортной инфраструктуры. При этом, один из ключевых показателей — сокращение времени в пути. Активным участником реализации программы развития выступает ООО «Волгабас Волжский»: известное волжское предприятие поставляет пассажирский транспорт. О новых возможностях для перевозчиков и жителей региона рассказал в интервью редакции ИА «Областные вести» генеральный директор компании Анатолий Бакулин:

— Ключевая цель — увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта. Сейчас пассажир едет со скоростью 15-17 километров в час. Мы обязаны поднять этот показатель. Должны появиться остановочные павильоны, в которых зимой тепло, а летом прохладно. Пусть их пока немного, но они необходимы. Плюс — светофоры, подстраивающиеся под автобус и выделенные полосы. Все это вместе, включая дополнительные меры, даст рост скорости и комфорта.

По мнению Анатолия Бакулина, это напрямую влияет на выбор жителями способа передвижения.

— Человеку, который работает в Волгограде или Волжском, зачем заводить машину и стоять в пробках? Люди считают деньги и время. Если общественным транспортом добираться будет быстрее и комфортнее — выбор очевиден. Когда-то, лет 20 назад, я уже думал над подобным проектом, но тогда не было условий для его реализации. Сейчас они есть: поддержка, правильные задачи, которые ставит губернатор — и это дает импульс. «Волгабас Волжский» уже разработал новую модель автобуса под эти потребности. Главное — обеспечить людям достойные условия для поездок. Скорость перевозки — не просто цифра. В конечном счете, это производительность труда. И здесь я возвращаюсь к себестоимости перевозок. Бюджеты выделяет финансирование на каждого пассажира, подвижной состав становится дороже. Но выход — не в наращивании затрат, а в эффективности.

🤩 Все самые заметные новости. Подписывайтесь!