Ранее мы обсуждали новую Toyota Corolla из Китая как перспективный вариант для покупки в 2026 году, ведь по всем данным она должна была быть проходной по силам под льготный утиль (с декабря 2025 года, автомобили свыше 160 л.с. облагаются повышенными сборами).
Мы запросили точную информацию у брокера и он нам подтвердил наши догадки. Что же, про цену чуть позже, а сейчас про сам автомобиль...
Давайте подробно разберем, что именно мы получаем за эти деньги, чего в машине нет, и стоит ли она вашего внимания:
Тойота Королла 2026 - Изменение №1: Габариты. Это больше не C-класс
Toyota серьезно пересмотрела позиционирование модели. Новое поколение Corolla вышло за рамки привычного гольф-класса и теперь играет в лиге C+.
- Длина: 4710 мм (+75 мм к прошлому поколению).
- Колесная база: 2750 мм (+50 мм к прошлому поколению).
Для сравнения: это почти габариты Toyota Camry XV40. На практике это дает существенный прирост пространства для ног задних пассажиров, устраняя главную претензию к тесным Короллам прошлых лет.
Toyota Corolla 2025 - Изменение №2: Интерьер без Кнопок
Внутри Toyota решилась на радикальное омоложение. Консерватизм уступил место трендам на цифровизацию.
- Мультимедиа: Центр притяжения — вертикальный планшет диагональю 10.25 или 12.9 дюйма (в зависимости от поставки). Физических кнопок управления климатом и музыкой практически не осталось — всё переехало в экран, но с понятным управлением.
- Приборная панель: Полностью цифровая, размером 8.8 дюйма.
- Материалы: Классическая для Toyota компоновка — износостойкий, но в целом стал выглядеть гораздо лучше.
Новая Тойота Королла гибрид - Техника: Надежность и Расход 4.5 литра ⚙️
Главный козырь этого автомобиля — силовая установка THS (Toyota Hybrid System) 5-го поколения, где двигатель внутреннего сгорания и электромотор работают вместе по схеме параллельного гибрида.
- ДВС: 1.8-литровый атмосферник (2ZR-FXE) на 98 л.с. и 142 Н*м
- Электромотор: Модернизированный, более мощный (95 л.с. и 185 Н*м) и компактный узел.
- Суммарная отдача: 124 л.с. — едет бодро, платим мало.
- Трансмиссия (e-CVT): Электромеханическая планетарная передача. В ней нет ремней и конусов, как в обычных вариаторах, поэтому её ресурс огромен и часто сопоставим с ресурсом самого двигателя.
- Расход: Реальные показатели в городском цикле — 4.0–4.5 л/100 км.
Новая Тойота Королла 2026 комплектации - Важный Нюанс: Чего НЕТ в Этой Комплектации? ⚠️
Цена в 2.518 млн рублей достигается за счет импорта конкретной комплектации с внутреннего рынка Китая. И здесь кроется главный компромисс: автомобиль не оснащён всем тем, что приобретают машины при подготовке к нашему рынку.
В этой версии ОТСУТСТВУЮТ:
- Подогрев сидений: Китайцы в южных регионах (откуда часто идут машины) этой опцией не пользуются.
- Камеры кругового обзора: Идет только камера заднего вида без парктроников.
- Подогрев руля и лобового стекла: Также отсутствуют.
Есть ли решение?
Да. Это не конструктивная особенность, а вопрос оснащения. Установить подогревы сидений, руля или дооснастить автомобиль чем-то ещё можно, например оставив запрос в Clickoncar Service. Но «из коробки» машина будет без "теплых" опций.
Сравнение: Лада Веста или Новая Тойота Королла гибрид
Давайте сравним сухие цифры и факты, которые получает покупатель в бюджете 2.2 – 2.5 млн рублей.
Lada Vesta (Топ/Cross)
- Цена: ~2.2 - 2.4 млн ₽
- Двигатель: 1.8 Атмосферный (122 л.с.)
- Трансмиссия: Вариатор (Китай)
- Расход (город): 10-11 л/100 км
- Зимний пакет: Полный (лоб, руль, все сиденья)
- Мультимедиа: Экран 10.4"
- Оцинковка: Есть (частичная)
Toyota Corolla Hybrid (CN Spec)
- Цена: 2.518 млн ₽ (под ключ в Clickoncar Import)
- Двигатель: 1.8 Гибрид (124 л.с.)
- Трансмиссия: Планетарная (Япония)
- Расход (город): 4.0-4.5 л/100 км
- Зимний пакет: Отсутствует (нужна установка за доплату)
- Мультимедиа: Экран 10.25" / 12.9"
- Оцинковка: Нет (катафорезный грунт)
Итоги: Плюсы и Минусы
Подводя черту, покупка новой Toyota Corolla из Китая — это выбор прагматика, готового к компромиссам ради надежности и статуса.
Плюсы: 👍
- Легендарная надежность: Связка 1.8 + e-CVT проверена десятилетиями (Prius, Lexus CT). Это машина на долгие годы.
- Экономичность: Расход в 2 раза ниже, чем у конкурентов. Окупает разницу в цене за пару лет.
- Габариты: Полноценный просторный седан.
- Ликвидность: Toyota медленно теряет в цене на вторичном рынке.
- Опции: Несмотря на отсутствие парктроников и подогревов, тут есть адаптивный круиз-контроль, распознавание знаков, бесключевой доступ, кожаный салон, электропривод сидений и даже люк.
- Цена: В текущих реалиях 2.5 млн за новый гибрид Toyota — это интересное предложение.
Минусы (К чему быть готовым): 👎
- Отсутствие оцинковки: Как и большинство японских автомобилей для азиатского рынка, кузов имеет лишь катафорезное грунтование. Сколы нужно подкрашивать сразу, иначе «зацветет».
- Отсутствие «теплых» опций: В базу придется вложить еще денег на установку подогревов в сервисе.
- Нет гарантии: В отличие от Lada, официальной заводской гарантии в РФ нет, но будет ли она нужна в случае с Тойотой?
Вердикт:
Если вам нужна машина классом выше, чтобы «заливать бензин раз в месяц», ездить в тишине и не думать о ремонте вариатора, и вы готовы потратить немного времени на установку подогревов — Corolla Hybrid за 2.518 млн выглядит безальтернативным вариантом.
Новая Тойота Королла гибрид купить:
Этот автомобиль доступен к заказу через Clickoncar Import без ожидания 180 дней. Мы привезем, растаможим и поможем с дооснащением необходимыми опциями в нашем сервисе. Все актуальные новости и тесты — в нашем Telegram-канале.