⚡️ Егор Коблик — о дилерах, новых площадках и работе на кризисном рынке
В конце января «ПроТрактор» приехал в морозный Воронеж, чтобы узнать, как дилер широкого профиля может вырасти в одного из важнейших производителей сельхозоборудования— KOBLiK Group.
На современных площадках предприятия нам удалось не только согреться и познакомиться с производством, но и пообщаться с председателем ГК KOBLiK Егором Кобликом:
Егор Алексеевич, мы видим много новостей о расширении мощностей KOBLiK Group, очевидно и расширение товарной номенклатуры. Расскажите, в каких направлениях сейчас развивается компания? Может есть планы по выходу на новые рынки?
— В каждом из направлений ежегодно мы выпускаем от 5 до 15 новых моделей. В нашем основном направлении — элеваторном — наблюдается значительное увеличение масштабов производительности. Например, в сегменте портовой инфраструктуры мы начали производство конусных силосов с объёмом хранения 2 500 тонн, а также транспортного оборудования с пропускной способностью 800–1 200 тонн в час. Подобные решения не имеют аналогов ни в России, ни в Европе.
Другая растущая отрасль — семеноводство. Для семеноводческих предприятий мы также выпускаем полный комплекс машин: триерные блоки, пневмостолы, машины основной и предварительной очистки. Это не просто расширение мощностного ряда, а разработка новых машин, которые качественно отличаются от того, что было в серии еще в прошлом году.
По ирригационному направлению в этом году у нас вышли в серию первые фронтальные машины. Что касается прицепного оборудования — сейчас в разработке новые для нас машины, кормораздатчики навозоразбрасыватели. Будут также новые модели более привычной техники — четырехосный прицеп с толкающим бортом, и четырехосный зерноперегрузчик. Будут и новые миксеры. Мы все это ждем летом в испытаниях, а на выставках можно будет увидеть вживую.
Давайте немного поговорим о вашей дилерской сети. Что изменилось в работе ваших дилеров в разгар кризиса, когда назрела необходимость диверсификации? И поменялся ли ваш подход к работе с дилерской сетью?
— Во время любого кризиса действует одно правило: выживает не самый большой, а самый быстрый. То, что происходит сейчас с производствами, напрямую влияет на дилеров. Количество заказов в общем на рынке сократилось, и практически все производители начали сокращать свои производственные программы.
По самым оптимистичным прогнозам, кто-то сократился на 30%, кто-то на 50%, а кто-то и на все 80%.
Если некоторые производители говорят, что в 25-м году не было сокращений, это всего лишь означает, что они были в 24-м году и до сих пор не восстановились. За последние два года сильно упали все спецмашиностроители: как в сегменте сельхозмашин, так и в дорожной технике.
Нас это коснулось в меньшей степени, наверное, как раз благодаря достаточно активной позиции на рынке нашей и наших партнеров дилеров.
Что изменилось в последние год-два? Нам все так же приходится «бегать», но если мы раньше просто бегали быстро, то теперь начали бегать полумарафоны и ускоренные спринты.
(продолжение интервью — в следующих публикациях)
