В прифронтовом Запорожье, куда постепенно приближается российская армия, обострились проблемы с транспортом. Об этом в репортаже из города пишет киевское издание «Зеркало недели», передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Вечером остановки быстро пустеют, и в каждой маршрутке начинается борьба за место», – говорится в статье. Местная жительница по имени Инна видит причину в «частых тревогах и приближенности к фронту». Гауляйтер оккупированного Запорожья Регина Харченко признает проблему, отмечая, что решить ее не получается: «Во-первых, все до сих пор боятся военнослужащих ТЦК, которые часто останавливают маршрутки. Во-вторых, большие перепады температуры воздуха. В-третьих, экономически необоснованные тарифы, потому что стоимость одного литра топлива и стоимость проезда — несовместимы. Все эти проблемы накапливаются», – заявила Харченко. По ее словам, в городе также острый кадровый дефицит, «начиная от Службы по делам детей, заканчивая КП «Водоканал». Автор: Игорь Шкапа
В прифронтовом Запорожье, куда постепенно приближается российская армия, обострились проблемы с транспортом.
Об этом в репортаже из города пишет киевское издание «Зеркало недели», передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Вечером остановки быстро пустеют, и в каждой маршрутке начинается борьба за место», – говорится в статье.
Местная жительница по имени Инна видит причину в «частых тревогах и приближенности к фронту».
Гауляйтер оккупированного Запорожья Регина Харченко признает проблему, отмечая, что решить ее не получается:
«Во-первых, все до сих пор боятся военнослужащих ТЦК, которые часто останавливают маршрутки. Во-вторых, большие перепады температуры воздуха. В-третьих, экономически необоснованные тарифы, потому что стоимость одного литра топлива и стоимость проезда — несовместимы. Все эти проблемы накапливаются», – заявила Харченко.
По ее словам, в городе также острый кадровый дефицит, «начиная от Службы по делам детей, заканчивая КП «Водоканал».
Автор: Игорь Шкапа