🚀 С этого грузовика началась легенда: 50 лет первому КамАЗу

🚀 С этого грузовика началась легенда: 50 лет первому КамАЗу!

Ровно полвека назад, 16 февраля 1976 года, в Набережных Челнах произошло событие, которое навсегда изменило историю советского и российского автопрома. С главного конвейера только что построенного автогиганта сошел первый бортовой КамАЗ-5320 .

🧐 Интересный факт:

Машина с заводским номером «0000001» была настоящим подарком к XXV съезду КПСС. Водитель-испытатель Валерий Перетолчин лично повел первенца своим ходом... на Красную площадь в Москву! Представляете этот путь?

Характеристики легенды:

Двигатель: V-образный «восьмерка» КамАЗ-740, 210 л.с.

Грузоподъемность: 8 тонн (брутто 15 тонн)

Коробка: 5-ступенчатая (с делителем - фактически 10)

Кузов: Металлическая платформа с откидными бортами и каркасом для тента

🛠 История создания:

Мало кто знает, но прототипом будущего «КамАЗа» был ЗИЛ-170. Разработку передали в Набережные Челны, когда стало понятно, что стране нужен принципиально новый большегруз. Так родился «5320» .

Этот первый грузовик проработал много лет в Башкирии, а потом его выкупил завод, отреставрировал и сделал главным экспонатом своего музея. И он до сих пор на ходу! .

Модель выпускалась четверть века (до 2001 года) . Спустя 50 лет «КАМАЗ» выпускает уже пятое поколение грузовиков (К5), но без этого «стального ветерана» 5320 не было бы ничего.

А вы застали времена, когда дороги заполонили эти «бортовые» с характерным рычанием дизеля? Довелось поездить на «первом поколении»? Делитесь воспоминаниями в комментариях! 👇

#КамАЗ #Ретрогрузовики #ТракМаркет #ИсторияАвто #КамАЗ5320 #СССР #Автопром #50летКамАЗу