Приветствую всех неравнодушных!
Наше путешествие по Карелии - это продолжение отпуска на Кольском полуострове, которому я посвятил несколько прошлых статей, кто не читал - рекомендую ознакомиться :). А я продолжу рассказ.
После прогулки к беломорским петроглифам, мы продолжили наш путь в Карелию, к посёлку под названием Импилахти, и вечером, преодолев порядка 550 км, уже заселялись на второй этаж гостевого дома, расположенного на берегу Ладожского озера. Завтра нам предстоит поездка к, пожалуй, самой распиаренной достопримечательности Карелии - каньону "Рускеала".
Парковка и цены.
Когда-то давно, в 2015 году, мы уже приезжали в Карелию и посещали данную достопримечательность, поэтому у нас есть возможность сравнить то, что было и то, что стало. Ну что ж, начнём, пожалуй.
Первое, что бросается в глаза, это, конечно, парковка. Раньше она не была такой огромной и находилась в другом месте. Теперь же это большущее асфальтовое поле, которое можно найти по координатам: 61.948673, 30.584768.
Здесь же центральный вход в горный парк "Рускеала", попасть в который можно, приобретя билеты в кассах у входа. Очередь в кассы приличная. Но билет, на самом деле, можно купить и онлайн, на сайте парка, что мы и сделали.
Цена взрослого билета 650 р, на 2025 год. Сейчас уже, к сожалению, дороже. Сколько стоил билет в 2015 году, я уже не помню, да это сейчас и не важно :).
Сразу после входа нас встречает огромная схема парка.
Для сравнения покажу схему образца 2015 года. Она немного скромнее, но зато в деревянной рамочке.
Поскольку с Большим мраморным каньоном мы уже были знакомы, то решили прогуляться к новой для нас достопримечательности парка - железнодорожной станции, на которую прибывает "Рускеальский экспресс", запущенный летом 2019 года.
"Рускеальский экспресс"
Станцию легко найти по указателю.
По дороге зашли посмотреть на остатки мраморно-известкового завода.
С этой возвышенности уже можно наблюдать и поезда на ж/д путях.
Осмотрев окрестности с высоты, начинаем спуск вниз, к станции.
Чтобы попасть на станцию, нужно выйти за территорию парка, но билеты действительны в течение всего дня и входить/выходить можно без ограничений! За это, конечно, администрации парка отдельное спасибо.
На станции я, наверное, впервые увидел действующий паровоз, да ещё и не один. Обычно это привычные музейные экспонаты, а тут они будто ожившие динозавры - дымят, пускают клубы пара, оглушительно гудят и самостоятельно передвигаются - просто восторг!
А ещё здесь есть необычный аттракцион - разворот локомотива на поворотном круге.
Я такое раньше тоже только в музеях видел, да на макетах. Мы, конечно же, подождали, пока локомотив будет разворачиваться и наблюдали это действо с большим интересом, как и десятки других туристов, столпившихся у поворотного круга.
Во время поворота машинист ещё и давал гудки, и паровоз пускал клубы пара, к великой радости зрителей.
Под впечатлением от увиденного мы пошли погулять по перрону, осматривая локомотивы, вагоны и общее убранство станции.
Сделано всё реально здорово!
Мы дошли до самого конца платформы и заметили в стороне отдыхающих машинистов - они перекусывали и купались в местной речке - вдали от посторонних глаз.
Дальше идти смысла не было и мы отправились обратно - в центральную часть парка, надо же посмотреть, что там поменялось без нас...
Что поменялось?
А поменялось, на самом деле, многое. Появились точки продажи сувениров, палатки с едой и даже полноценные кафешки.
Аттракционы в виде зип-лайна и тарзанки преобразились и стали, кажется, гораздо более безопасными.
В 2015 году мы хотели покататься на лодке по бирюзовой глади каньона, но лодок нам тогда не хватило и мы взяли экскурсию по воде на плоту с электротягой - оказалось очень даже классно.
Нас покатали по каньону, показали гроты и даже остатки затопленной узкоколейки, по которой вывозили мрамор.
Сейчас тоже можно покататься и на лодке, и на электро-плоту, а также прыгнуть с тарзанкой и прокатиться над водой по зип-лайну.
Про тарзанку и зип-лайн ничего не сказать не могу - мы как-то такие аттракционы стороной обходим, особенно после того, как в том же 2015 году увидели как один мужчина довольно плотной комплекции, прыгнув с тарзанкой, красиво вошёл в воду по колено. Чёт ну его нафиг этот экстрим :).
Изменения коснулись также и общего благоустройства - появились отличные дорожки, красивые деревянные перила вместо стрёмных железных ограждений, всякие мостики, обустроенные смотровые площадки и т.д.
В Итальянском карьере тоже более-менее навели порядок, сделав небольшой водоём и оградив его перилами, правда, уже не особо эстетичными. Раньше тут, вроде, просто стояла вода.
На этот карьер можно посмотреть с высоты, забравшись по тропинке наверх, и проигнорировав запрещающие таблички (неодобряем и осуждаем).
Гномы Рускеалы
Здесь, в Итальянском карьере, мы впервые обратили внимание, что люди фотографируют какие-то арт-объекты.
Оказалось, это известный в городах России квест - собрать фигурки. В Рязани это, к примеру, грибы, в Костроме - зайцы, а в Рускеале - Марморики, здешние гномы.
Найти их довольно просто - они обозначены на Яндекс-картах. Мы нашли всех, кроме одного - сестрицы Молл.
Из-за неё трижды прошлись пройти вверх-вниз по мостикам, в районе которых она обитает, но мы так её и не нашли. Уже плюнув на это дело, случайно услышали от экскурсовода, что статуэтку Молл украли какие-то негодяи. Ну вот, а мы тут ищем то, чего нету... Её, кстати, недавно снова установили, в районе Светлого озера.
Подземная часть Рускеалы.
Помимо прогулки по видимой части парка, можно спуститься и под землю. Самостоятельно, вроде бы, можно попасть только в шахту №2, что мы и сделали и 10 лет назад, и сейчас.
А вот в систему подземных штолен (61.947316, 30.576513) нужно брать отдельную экскурсию, на которую очень быстро раскупают билеты. В общем, мы туда не попали, но, честно признаться, особо и не стремились, т.к. уже достаточно нагулялись, изрядно подустали и проголодались. Но подземное озеро всё же можно увидеть сверху, и экскурсантов, вереницей проходящих внизу, под классическую музыку - тоже можно изредка наблюдать.
Заключение.
Перекусить мы зашли в заведение под названием "Норден Биф". Вообще, они специализируются на мясе, приготовленном в смокере (коптильне, по-нашему). Но такое мясо мы и сами можем приготовить, а вот калитки, которые также есть в меню, мы заказали и с удовольствием употребили, запивая вкусным морсом.
По итогу могу сказать, что парк Рускеала сильно изменился за 10 лет. Стало ли лучше? Да конечно стало! Один паровоз чего стоит - он меня больше всего, наверное, впечатлил:). Парк однозначно развивается и благоустраивается. Есть ли минусы? Есть. Огромное количество людей. Если 10 лет назад можно было уйти чуть подальше и встретить всего пару-тройку туристов (хотя лодок нам и тогда не хватило), то теперь здесь реально толпы. Но зато развивается внутренний туризм, что тоже неплохо...
А вы были в Рускеале?
Делитесь своими впечатлениями в комментариях, я всё читаю :).
Ну и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить что-то новое и интересное!
Лайки тоже ставьте, если нравится моё творчество :).
Остальные части нашей поездки в Карелию: