"Мотолыга", она же МТ‑ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный), — образец инженерной универсальности: эта гусеничная бронированная платформа, выпущенная в количестве более 50 тысяч машин, стала самой востребованной базой для монтажа различных вооружений и специализированных систем. Пережив годы и многочисленные конфликты, она до сих пор служит армиям многих стран, особенно активно применяясь на постсоветском пространстве.
МТ-ЛБ был принят на вооружение Советской армией в 1964 году.
Производство осуществлялось на Харьковском тракторном заводе и других
советских предприятиях по всему Союзу. Бывшие страны СССР и Восточного
блока, включая Россию и Украину, до сих пор активно используют его.
Он предназначен для перевозки войск и грузов по дорогам и
пересеченной местности также может использоваться в качестве
артиллерийского тягача для буксируемых орудий и для перевозки
боеприпасов к ним.
Разработанная для советской армии машина получила бронированный
стальной корпус. Толщина бронированных боковых панелей и кормовой части
машины составляет 7 мм под небольшим углом, а передняя часть — от 7 до
14 мм. Этого было достаточно для защиты от мелких обломков и лёгкого
стрелкового огня. Однако 7,62-мм автоматы и пулемёты уже способны
пробить эту броню.
Конструкция предполагает использование закрытой башни с пулеметом ПКТ для самообороны. Исходя из проектных задач, машина не должна была участвовать в боевых действиях, поэтому этого должно было быть достаточно для выполнения боевых задач.
Идея переоборудования гусеничных машин в импровизированные боевые
машины, вероятно, зародилась во время их первого "боевого крещения"
благодаря высокой проходимости и броне, способной защитить от легкого
стрелкового оружия.
Боевые действия на Украине тоже не стали исключением. В условиях острой нехватки бронетехники обе армии проводят массовую переоборудование этих машин и оснащают их различными видами имеющегося стрелкового и артиллерийского оружия.
Одним из результатов импровизации солдат стало использование
гусеничных машин в качестве штатных бронетранспортеров или боевых машин
пехоты.
Военные устанавливали на танки крупнокалиберные пулеметы и
автоматические гранатометы для увеличения огневой мощи. Башня с 7,62-мм
пулеметом ПКT также часто демонтировалась и заменялась открытой башней с
вооружением.
Так, например, наши воины стремясь повысить свои шансы на выживание, оснащали свои самодельные БТР защитой в виде приваренных к броне и гусеничным машинам траков от гусениц. В качестве вооружения к башне добавляли пару 12,7-мм пулеметов ДШКМ.
Установка автоматической зенитной пушки ЗУ-23-2 на МТ-ЛБ стала легендарным эталоном в военной истории последних десятилетий.
Пулемет — не очень эффективное оружие для прорыва вражеских боевых
построений, особенно в укрытиях, а его дальность и разрушительный
потенциал оставляют желать лучшего, даже если речь идет о
крупнокалиберных системах.
В то же время, зенитная установка ЗУ-23-2, широко используемая в армии, способна вести эффективный огонь на расстоянии нескольких километров, а её 23-мм боеприпасы могут уничтожать укрепления, здания и даже лёгкую бронированную технику. Установка системы на трактор не лишает её возможности эффективно вести огонь по воздушным целям.
Благодаря широкой плоской платформе в кормовой части, тягач является
превосходным инструментом для перевозки грузов и установки различного
оборудования, включая зенитные и даже корабельные орудия орудия.
Установка 82-мм автоматического миномета "Василек" 2Б9 на мобильное
шасси — ещё одно довольно масштабное явление по обе стороны фронта.
Мобильные огневые расчеты миномета способны поражать противника вблизи
линии фронта и избегать контрбатарейного огня благодаря постоянной смене
позиций. В этой концепции тягач выступает одновременно в качестве
платформы для миномета и в качестве носителя боеприпасов в отделении
взвода. Высокая проходимость гусеничного шасси позволяет расчету
работать в любых условиях, не будучи привязанным к дорогам.
В октябре прошлого года для повышения традиционной огневой поддержки
на поле боя стали появляться списанные советские 57-мм орудия АЗП-57
зенитного комплекса С-60.
Обладая крупным калибром для автоматической пушки, АЗП-57 успешно борется с лёгкой бронетехникой, широко применяющей на поле боя. Благодаря удачному сочетанию пробивной способности и фугасного действия снарядов, система также способна эффективно уничтожать пехоту в городских зданиях и укреплениях, используя против неё прямой огонь.
Еще один способ поражения вражеских целей — стрельба с закрытых позиций. Это стрельба по крутой параболе с использованием непрямого наведения по цели, находящейся вне прямой видимости с позиции непрямого огня. Этот метод надежно прикрывает технику от прямого наземного наблюдения противника и, следовательно, защищает от ответного огня.
В январе 2023 года произошло знаменательное событие для российской армии
– ВМФ России открыл склады вооружений и извлек из хранилищ редкие
"проекты" для установки на военную технику. Это решение, предположительно, было принято в попытке таким образом еще больше усилить огневую мощь российских частей и компенсировать потери регулярной бронетехники.
Одним из результатов этого события стало появление машины огневой поддержки с устаревшей советской корабельной артиллерийской установкой 2М-3М, оснащенной двумя спаренными 25-мм автоматическими пушками М-110.
Согласно некоторым данным , по крайней мере часть модернизированных таким образом машин была произведена на российских заводах в Приморском крае. Это может подтвердить, что вооружение было снято с резервов Тихоокеанского флота Российской Федерации.
Еще один потенциально эффективный вид оружия в списке появившихся "морских"модификаций МТ-ЛБ установка на него 140-мм морских ПУ реактивных систем залпового огня А-22 "Огонь".
Система "Огонь" А-22 предназначена для поддержки моского десанта. Ее
задача — поражение береговых целей, расположенных на большой
территории, вражеской техники, живой силы в зоне высадки, а также
наземных целей противника.
Пусковая установка МС-227 с 22 направляющими может вести огонь на расстояние до 4500 метров, используя советские боеприпасы, и до 9500 метров, используя перспективные российские беприпасы.
РСЗО А-22 "Огонь" может использовать советские осколочные и зажигательные снаряды ОФ-45 с дальностью стрельбы 4,5 км.
Коротко о машине:
Масса машины составляет 9,7 тонны. Ходовая часть имеет по 6 опорных катков на борт с передним расположением ведущих колёс. Двигатель 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ-238В, мощностью 240 л.с. В десантном отделении есть места для 8 бойцов. Они размещаются на лавках вдоль бортов, спиной к борту. Итого, 2 члена экипажа (механик-водитель и командир) и 10 десантников. Над местом командира расположена пулемётная башня с 7,62-мм пулемётом ПКТ.
Вообще можно насчитать сотни вариантов кустарных и заводских модернизаций, когда на крышу машины устанавливали самое различное вооружение.
Причем эта машина не собирается на пенсию в 2020 году предприятие "Ремдизель" представил новую версию "Мотолыги" - МГТТ-ЛБ.
На бортах корпуса появились экраны. Крыша имеет противоскользящее покрытие. Установлено новое электрооборудование. Двигатель КамАЗ-740-51, мощностью в 320 л.с., также сопряжен с гидромеханической трансмиссией, что позволяет управлять машиной при помощи штурвала. Вооружение состоит из пулемётной установки ТКБ-01-1 с 12,7-мм пулемётом КОРД.
Масса составляет 10 тонн. Экипаж - 2 человека, десант - 8 человек.