Найти в Дзене

В феврале 1944 года завершилась Корсунь-Шевченковская операция

В газете «Полёт» в 1980 году опубликованы воспоминания об этих днях капитана запаса Степана Щирова, офицера военной кафедры КуАИ (сейчас Самарский университет им. Королёва). – В феврале 1944 года была ликвидирована окруженная Корсунь-Шевченковская группировка немцев. Важную роль в этой операции сыграла советская авиация. Была оттепель... Бездорожье, распутица затрудняли продвижение наших войск. Поэтому военным летчикам предстояла труднейшая задача: штурмовать не только наземные позиции немцев, но и их авиацию, пытавшуюся деблокировать окруженную группировку. Я как механик самолета в составе 907 истребительного авиационного полка особого назначения обеспечивал боевые вылеты. Наш полк базировался на аэродроме в районе Киева. Размокшая взлетная полоса мешала осуществлять регулярные вылеты в район ведения боевых действий. Поэтому была выделена ударная группа в составе десяти самолетов ЛА-5 под командованием командира эскадрильи майора Ковалева. Она была перебазирована на стационарный

В газете «Полёт» в 1980 году опубликованы воспоминания об этих днях капитана запаса Степана Щирова, офицера военной кафедры КуАИ (сейчас Самарский университет им. Королёва).

– В феврале 1944 года была ликвидирована окруженная Корсунь-Шевченковская группировка немцев. Важную роль в этой операции сыграла советская авиация.

Была оттепель... Бездорожье, распутица затрудняли продвижение наших войск. Поэтому военным летчикам предстояла труднейшая задача: штурмовать не только наземные позиции немцев, но и их авиацию, пытавшуюся деблокировать окруженную группировку. Я как механик самолета в составе 907 истребительного авиационного полка особого назначения обеспечивал боевые вылеты.

Наш полк базировался на аэродроме в районе Киева. Размокшая взлетная полоса мешала осуществлять регулярные вылеты в район ведения боевых действий. Поэтому была выделена ударная группа в составе десяти самолетов ЛА-5 под командованием командира эскадрильи майора Ковалева. Она была перебазирована на стационарный аэродром, откуда и осуществляла боевые действия по уничтожению окруженной группировки.

В ударную группу входили летчики: Герой Советского Союза капитан Гультяев, старшие лейтенанты Клюквин, Маханев, Чалый, Безлюдный, Мартынов, Черников и др. Группа вела тяжелые воздушные бои. После одного из них не вернулся на аэродром самолет Черникова, а сам он погиб. Caмолеты Безлюдного и Клюквина получили тяжелые повреждения, но вернулись к своим. Был подбит и самолет Мартынова, но летчик остался жив и до конца вoйны громил врага.

Мы, механики, много работали по восстановлению поврежденных машин и обеспечению своевременных вылетов. Каждый обслуживал по 2–3 самолета. Боевые вылеты начинались с рассветом и заканчивались поздно вечером. Ночью мы ремонтировали самолеты, пpогревали моторы, в дневное время обеспечивали вылеты. За успешное выполнение боевой задачи летчики были награждены боевыми орденами, механики – медалями за отвагу, а всей группе от имени командующего фронтом была объявлена благодарность.

«Полёт», 20 февраля 1980 года

#НаучныйПолк2026 #НаучныйПолк #НаучныйПолкСамарскийУниверситет