📌 ОТ на АТП: «Специалист есть — значит, он за всё отвечает». Так думают до первого несчастного случая
Спрашиваешь на предприятие:
- Кто тут за охрану труда отвечает?
- Вот Надежда Ивановна , кабинет 12.
Надежда Ивановна — одна.
На 400 водителей, 3 автоколонны, ремонтный цех и склад.
Она проводит инструктажи, ведёт журналы, закупает СИЗ и т.д
И чувствует себя… как пожарный в лесу во время засухи.
Вот в чём загвоздка:
Многие линейные руководители — а порой и сами директора — искренне уверены: «Раз есть специалист по ОТ — значит, он за всё отвечает».
▫️ Это опасное заблуждение, как должно работать:
• Работодатель (директор) несёт полную ответственность по ст. 214 ТК РФ.
Может делегировать обязанности — но не ответственность.
Это как передать руль пассажиру и уйти в салон: если врежетесь — виноваты вы.
❗️ Ключевой момент:
Специалист по ОТ — не начальник.
Он анализирует, рекомендует, фиксирует нарушения.
• Но решения принимают линейные руководители:
— механик (выпустить машину или нет)
— начальник колонны (отправить водителя или оставить)
Именно они отвечают по ст. 5.27.1 КоАП (штраф до 50 тыс.) и ст. 143 УК (до 4 лет колонии).
Как должно работать на нормальном АТП:
Директор / главный инженер — отвечает за систему в целом (ст. 214 ТК РФ)
↓
Служба ОТ (советники, контролеры не исполнители!)
↓
Начальник колонны — за людей и решения «здесь и сейчас»
↓
Механик — за техсостояние перед выпуском
↓
Водители / слесари (выполняют — но не несут ответственности за систему)
Что делать, чтобы не горело:
• В трудовых договорах, приказах и должностных инструкциях четко прописывать кто и за что отвечает
• На планёрках — не «Надежда Ивановна, там инструктажи» — а «Сергей, твои водители прошли инструктаж ?».
• После каждого инцидента — разбор не с Надеждой Ивановной, а с тем, кто принял решение и допустил к работе
Проверьте сегодня:
• Спрашивали ли вы у начальника колонны или механика : «Ты понимаешь, что за безопасность твоих водителей и слесарей отвечаешь ты — а не Надежда Ивановна из кабинета 12?»
• Или просто подписали приказ «Обязанности по обеспечению возложить на специалиста по ОТ» — и забыли?
Охрана труда — это не должность.
Это цепочка решений.
И каждый звено этой цепочки — живой человек с подписью в приказе и ответственностью.
🚗 Транспортный в Telegram и MAX
