Вы когда-нибудь задумывались, почему на наших дорогах так мало минивэнов? Вроде бы машина практичная: семь мест, море пространства, комфорт для всей семьи. Но нет — все поголовно выбирают кроссоверы. А ведь есть модели, которые могли бы стать идеальными семейными авто, но почему-то пылятся на вторичке. Сегодня расскажу про одного такого "неудачника" — Chrysler Grand Voyager. Машина, которая хороша всем, кроме одного: её почти никто не хочет покупать. Почему? Давайте разбираться.
🇺🇸 Что это за зверь?
Chrysler Grand Voyager — это классический американский минивэн. Огромный, как автобус, и такой же просторный внутри. В Россию он поставлялся официально, так что с документами и историей проблем нет.
Габариты впечатляют:
- Длина — 5 метров 175 миллиметров (почти как Mercedes S-класса)
- Колёсная база — 3 076 миллиметров (это расстояние между осями, от него напрямую зависит простор в салоне)
Внутри — настоящий зал ожидания. Семь или восемь полноценных мест, и на каждом ряду свободно даже людям под два метра ростом. Третий ряд — не "галерка" для детей, а полноценные кресла. Это вам не семиместный кроссовер, где на галёрке могут сидеть только кошки.
🛋️ Комфорт и оснащение
Главная фишка Grand Voyager — плавность хода. Подвеска мягкая, длинноходная, проглатывает ямы и стыки, как горячие пирожки. При этом на высокой скорости машина стоит как влитая — спасибо европейским инженерам, которые участвовали в доводке шасси.
Оснащение по тем временам — конфетка:
- Многозонный климат-контроль (чтобы никто не спорил, кому жарко, а кому холодно)
- Кожаный салон
- Электроприводы боковых дверей и багажника (нажимаешь кнопку — дверь сама открывается)
- Камера заднего вида, навигация, круиз-контроль
- Люк, ксенон, противотуманки
В общем, всё, что нужно для дальних путешествий большой семьёй.
🔧 А что с надёжностью?
Кузов у Grand Voyager ржавеет, но не катастрофично. Обычно проблемы на багажной двери, крыше, в моторном отсеке и порогах. Но живых экземпляров на рынке ещё хватает.
Под капотом два варианта:
- Бензин 3.6 V6 — атмосферник, надёжный, но любит поесть. Может докучать проблемами с охлаждением и подкапотной проводкой.
- Турбодизель 2.8 — европейский, экономичный, но капризный: требует качественной солярки и неважно чувствует себя зимой.
Коробка передач (АКПП) — легендарная, ходит долго и без проблем. Подвеска тоже не сыпется: многие элементы спокойно выхаживают по 100 000 км.
💸 Так почему же его не берут?
Вроде бы машина — мечта семьи. Но у неё три серьёзных минуса, которые перечёркивают всё.
1️⃣ Цена на вторичке
Grand Voyager стоит недёшево. Да, за надёжность и размеры просят адекватные деньги, но для большинства покупателей это перебор. Проще взять кроссовер помоложе или что-то отечественное.
2️⃣ Запчасти и кузовщина
Вот тут главная боль. Достать оригинальные запчасти на Grand Voyager сейчас — целый квест. А если попасть в аварию, машина может превратиться в недвижимость. Кузовных деталей практически нет, только под заказ и долго. Многие боятся остаться с грудой металла, которую не восстановить.
3️⃣ Аппетит моторов
Бензиновый V6 3.6 — это, конечно, песня. Но в современных реалиях, когда бензин дорожает каждый месяц, кормить такого "зверя" — удовольствие не для всех. Дизель экономичнее, но с ним зимой можно намучиться.
🧠 Что в итоге?
Chrysler Grand Voyager — отличный автомобиль для тех, кому нужен настоящий семейный дом на колёсах. Просторный, комфортный, надёжный. Но в России он оказался никому не нужен из-за высокой цены, проблем с запчастями и прожорливости. Люди выбирают кроссоверы — они и повыше, и попрактичнее в наших реалиях.
А вы бы купили такой минивэн для семьи? Или всё-таки кроссовер? Делитесь в комментариях!