3 подписчика

😮‍💨 Грустная новость о таможенном оформлении

16 февраля16 фев

1 мин

Раньше импортер мог сам выбирать таможенный пост. Например, если вы знали, что в Смоленске оформляют быстрее, а в Новороссийске инспекторы «лояльнее» к определенным кодам ТН ВЭД, вы направляли груз и декларацию именно туда. ● Бизнес управлял логистикой: вы сами решали, где регистрировать декларацию в зависимости от вашего удобства или места регистрации компании. Что происходит «СЕЙЧАС» Теперь распределением деклараций занимается автоматизированная система (алгоритм). Программа сама решает, в какой Центр электронного декларирования (ЦЭД) попадет ваша декларация. Как это работает: ● Система анализирует вид транспорта, характер груза и текущую загруженность постов по всей стране. ● Ваша декларация, поданная во Владивостоке, может внезапно «улететь» на проверку инспектору в Москву или Нижний Новгород просто потому, что там сейчас меньше очередь. 👉️Что это значит для бизнеса на практике? 1. Прощай, «свой» инспектор: Больше нельзя «наладить контакт» или привыкнуть к требованиям конкретного

● Бизнес управлял логистикой: вы сами решали, где регистрировать декларацию в зависимости от вашего удобства или места регистрации компании.

Что происходит «СЕЙЧАС»

Теперь распределением деклараций занимается автоматизированная система (алгоритм). Программа сама решает, в какой Центр электронного декларирования (ЦЭД) попадет ваша декларация.

Как это работает:

● Система анализирует вид транспорта, характер груза и текущую загруженность постов по всей стране.

● Ваша декларация, поданная во Владивостоке, может внезапно «улететь» на проверку инспектору в Москву или Нижний Новгород просто потому, что там сейчас меньше очередь.

👉️Что это значит для бизнеса на практике?

1. Прощай, «свой» инспектор: Больше нельзя «наладить контакт» или привыкнуть к требованиям конкретного поста. Каждый раз — как лотерея.

2. Невозможность планирования: Раньше вы знали, что растаможка занимает 2 дня. Теперь это может быть 4 часа, а может — 5 дней, если система отправит вас на перегруженный или «дотошный» пост. А вам надо созвониться с транспортной и отправить авто для забора груза.

3. Рост расходов на СВХ: Пока декларация «гуляет» по этапам, фура стоит на складе временного хранения. Каждый лишний день простоя — это ваши деньги.

4. Риск досмотров: Новая система настроена на поиск аномалий. Если алгоритм видит, что цена товара ниже среднего по РФ, он автоматически отправит декларацию на более строгий пост или назначит досмотр.