Организация доставки грузов из Сибири в Китай по Иртышу через южное направление способна почти вдвое увеличить навигационный период. Об этом сообщил генеральный директор Омский речной порт Алексей Василенко. Сейчас при использовании маршрута через Северный морской путь период навигации составляет около 100 дней. При южном варианте по Иртышу суда смогут работать примерно с 15 апреля по 15 ноября — почти шесть месяцев. По словам Василенко, разница в расстоянии также существенная. Морской маршрут достигает порядка 15 тыс. км, тогда как по Иртышу — около 5 тыс. км. При этом временной разрыв будет меньше, поскольку речные суда ограничены извилистостью русла, а морские идут быстрее. Ранее возможность организации перевозок по Иртышу в направлении Китая и Турции рассматривало Росморречфлот. Об этом сообщал его руководитель Андрей Тарасенко. По оценке руководства порта, текущая загрузка мощностей составляет около 40%. Для увеличения грузооборота необходимо синхронизировать планы перевозчиков и
Южный маршрут по Иртышу может удвоить период навигации для поставок в Китай
16 февраля16 фев
178
1 мин