Китайская компания Svolt представила батарею Dragon Armor 3.0 с обновлённой архитектурой безопасности. Производитель заявляет о внедрении принципа «разделения огня и электричества». В конструкции аккумулятора: Идея заключается в том, чтобы минимизировать вероятность попадания огня в зону пассажиров при критических повреждениях батареи. Dragon Armor 3.0 совместима с квадратными ячейками и архитектурами CTC/CTB. Заявленные показатели: В линейке предусмотрены: По заявлению компании, батарея на 86 кВт·ч увеличивает срок службы более чем на 10% и обеспечивает запас хода свыше 400 км.
Китайская компания Svolt представила батарею Dragon Armor 3.0 с обновлённой архитектурой безопасности. Производитель заявляет о внедрении принципа «разделения огня и электричества».
В чём суть технологии
В конструкции аккумулятора:
- электрические клеммы физически отделены от каналов сброса давления
- при тепловом разгоне пламя направляется вниз и в сторону от салона
- плюсовой терминал и канал отвода огня имеют независимые пути
Идея заключается в том, чтобы минимизировать вероятность попадания огня в зону пассажиров при критических повреждениях батареи.
Технические изменения
Dragon Armor 3.0 совместима с квадратными ячейками и архитектурами CTC/CTB.
Заявленные показатели:
- рост энергоёмкости в том же объёме на 7–10%
- увеличение высоты ячейки на 5 мм
- повышение температуры самонагрева на 8 °C
- снижение риска теплового разгона на 25%
Когда появится в серийных авто
В линейке предусмотрены:
- версия 86 кВт·ч — для гибридов
- версия 115 кВт·ч — для полноценных электромобилей
По заявлению компании, батарея на 86 кВт·ч увеличивает срок службы более чем на 10% и обеспечивает запас хода свыше 400 км.