В далёкой далёкой галактике настали тёмные времена,Россия,2026 год,железный занавес и вся от сюда вытекающая шелуха.Японцы,Германцы и "страны союзники" в 2022 покинули наш скудный рынок и тем самым прорубили окно в азию.Игра на авто-моторынке перевернулась координально,куча китайских брендов,как известных,которые уже блуждали на рынке,так и ноунейм китайщины хлынули на рынки и к дилерам(и не только)
И каждый человек,в силу своего мировоззрения и уклонностей по РАЗНОМУ отнёсся к этому обстоятельству.Если объективно,то конечно отсутствие конкуренции и невозможность выбора(заведомо опускаю детали про японские и корейские аукционы и тд) это плохо,это-скудно.Однако всё же,как известно человек такая скотина-ко всему привыкает.При том стоит заметить,CHINA и всё что с ней MADE сейчас гегемон мировой экономики,технологий и гаджетов.
Этот тезис уже звучит из всех утюгов,но нынешний китай-уже не тот китай,что раньше.
Да,порой он тоже местами сыроват,дьявол как известно прячется в деталях,частые мелочи,косячки электроники,которые конечно портят общее впечатление об изделии и тд.И вместе с тем,если вы не родились с алмазной ложкой в жопе и у вас нет столько денег,чтобы покупать дукати мультистраду 2025 на Энтузиастах.Или же вы не проводили юность в холодном гараже в компании пацанов и балтики,то брать калбасаки лохматых годов и постоянно её реанимировать-тоже так себе сценарий.
В итоге подбирается нарратив и вывод,люди всегда противятся всему новому,так и с китайцами.Китайская мототехника-это разумный,обусловленный(политикой,экономикой,гарантией)выбор,поэтому как в нибудь другой жизни погорю про то,какие некрояпонцы и биэмдабалъю офигенные-невебенные.
А вот конкретные плюсы и преимущества новых мотоциклов,те что made in china:
1. "Понятная история и отсутствие эксплуатации"👁️
Если ты покупаешь мотоцикл с пробегом,это всегда завеса тайны.Да,у владельца может быть дилерский лист со всеми ТО,вся история мотов ГИБДД,но это не отменяет сути-ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ КАК МОЦИК ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ.
"Как он проходил обкатку" "Давал ли он прогреваться мотору" "сразу крутил в отсечку и делал бернаут" и тд. Мотоцикл может быть с пробегом и 1500 км,но если на нём на нейтрали наяривали ручку акселератора,то увы,такая часотка много не поживёт.
+Берешь мотоцикл с салона-это целка и ты это знаешь(главное не брать витринный образец)
2. "Нет попадоса на обслуживание и рисков на ремонт"🛠️
Но если покупаешь мотоцикл с рук,зачастую это ВСЕГДА:замена жидкостей,колодок,цепи,звезды,резины и тд.Вуаля,прежде чем кататься вложи ещё минимум 50к сверху и недели времени.
+Покупаешь новый китайский мотоцикл с салона,делаешь нулевое ТО(всё как у всех) и катаешь себе спокойно.
3. "Наличие современных опций и комфорта"📱
Если решился покупать некрояпонцев или европейцев(всё что годов до 2010-2012) то стоит понимать,что у такого пепелаца,может даже и ABS-са не быть,что уж говорить про трекш-контролль,подогревы ручек,датчики и тп.В одном ценовом сегменте,китай всем этим обладает с лихвой,комфорт и опциональность современных китайцев подкупает.
+Китаец даже до миллиона рублей нашпигован электроникой и опциями.
4. "Сложность подбора и поиска"🔎
Найти мототехнику Б\У в адекватном,презентабельном состоянии,пздц что ещё за квест.
Покупка историй пробега,затраты на мотоподбор,затраты по времени+ берём во внимание какие дебилы,pisдаболы и перекупы могут попасться во всём этом приключении,которые чего только не скажут лишь бы продать(касается кстати и дилеров)
И всё же если удалось найти мотоцикл в хорошем-идеальном состоянии,то ты либо будешь платить немалые деньги,либо потратил уже уйму времени на поиск.
+Китаец в идеальном состоянии стоит и ждёт тебя в салоне
5. "Наличие гарантии"🔏
Всеми любимое слово-ГАРАНТИЯ.Берёшь мот у дилера,берешь и гарантию.Либо на 2-3 года либо на пробег.У б\у такое редко бывает.
!Да,ремонта по гарантии ты будешь добиваться,с вознёй,разбирательствами и ждать неделя,но она есть..
6. "Доступная цена и выгодные условия покупки"✅
Чего греха таить,китай дешевле и доступнее.Экономика в последние годы хромает,70% людей не богатеет,а наоборот.В таком свете событий,китайские мотики выглядят привлекательно по как по цене,ассортименту и модельному ряду,так и по предлагаемым условиям дилеров-всевозможные рассрочки,кредиты по низким процентам,дополнительные услуги гарантии и сервиса.
Итог: Всё старое умирает,а привычки искореняются.🏍️
Китай в настоящее время это теперь такой же игрок рынка,как японец или австриец.Они уже вовсю штурмуют Южно и Североамериканские с европейскими рынками.Успешно участвуют на мировых гран-при(MOTO3 B WSBK)
Хотим мы или нет,но теперь с ними стоит считаться и воспринимать всерьёз.Да,на данном этапе у китайских производителей мотоциклов по прежнему есть минусы и недочёты,но об этом в следующем посте.
