Заказ авто из Кореи — это процесс приобретения, доставки и таможенного оформления автомобилей марок Hyundai, Kia и Genesis, который позволяет покупателю сэкономить до 30% от рыночной стоимости в РФ, получить прозрачную историю обслуживания и богатую комплектацию, недоступную у местных дилеров.
Еще пару лет назад набережная Цесаревича или парковка у «Калины Молл» пестрели внушительными Santa Fe и массивными Sorento. Казалось, что авто из Кореи во Владивосток везут только ради больших семейных дизелей. Но реальность 2024 года внесла свои коррективы. Санкции перекрыли кислород моторам 2.0+, а утильсбор заставил считать каждый кубический сантиметр объема двигателя. И знаете что? Город не перестал обновлять автопарк. Просто теперь фокус сместился. Вместо «бегемотов» мы все чаще видим юркие, стильные и, главное, экономически выгодные корейские малолитражки.
Если вы планируете купить авто во Владивостоке или заказать его с доставкой в регионы, сейчас самое время разобраться в «малом классе». Это не просто способ сэкономить, это целая культура передвижения по сопкам, где парковка — роскошь, а расход топлива — боль.
Почему рынок развернулся в сторону компактных авто?
Тут работает сухая математика, а не только мода. Ввоз автомобилей с объемом двигателя свыше 1.9 литра из Южной Кореи попал под запрет. Конечно, обходные пути через третьи страны существуют, но они съедают всю выгоду, превращая заказ авто из Кореи в Россию в золотую авантюру. Одновременно с этим подросли ставки утилизационного сбора.
В этой формуле побеждает тот, кто умещается в объем до 1.6 литра, а еще лучше — до 1.0 литра. Именно такие машины проходят таможню с минимальными потерями для кошелька, позволяя получить свежий год (2020–2023) за вменяемые деньги.
Рейтинг моделей: что везут приморцы
Мы проанализировали запросы наших клиентов и статистику выдачи на таможне. Весь поток можно разделить на две большие группы: городские кей-кары (до 1 литра) и компактные кроссоверы (до 1.6 литра).
Лига 1.0: Маленькие снаружи, большие внутри
Этот сегмент переживает настоящий бум. Корейские малолитражки машины марки Kia и Hyundai здесь правят бал. Они идеально подходят для тесных дворов Эгершельда или Снеговой Пади.
Модель Двигатель / Мощность Цена под ключ (₽) Главная фишка Kia Ray 1.0 л (76–78 л.с.) 900 000 – 1 200 000 Сдвижная дверь и кубический дизайн. Внутри места больше, чем в Land Cruiser (субъективно, но близко к правде). Hyundai Casper 1.0 л (76 л.с.) / 1.0 Turbo (100 л.с.) 1 100 000 – 1 500 000 Дизайнерский микро-кроссовер. Выглядит брутально, складывается в ровный пол. Kia Morning (Picanto) 1.0 л (76 л.с.) 850 000 – 1 100 000 Классика жанра. Надежная, простая, самая ликвидная при перепродаже.
Особое внимание советую обратить на Hyundai Casper. Это новая звезда. Если обычный атмосферник на 76 сил будет грустно жужжать на подъеме по Тигровой, то версия с турбомотором (100 л.с.) залетает туда играючи. Для нашего рельефа турбина — это не роскошь, а средство передвижения.
Лига 1.6: Золотая середина
Если литрового мотора психологически мало, а авто под заказ из Кореи в Россию нужно для семьи, смотрите в сторону класса B-SUV. Здесь клиренс повыше (170 мм+), что спасает на наших дорогах после тайфунов.
- Hyundai Venue. Компактный, сбитый крепыш. Его часто называют младшим братом Creta. Двигатель 1.6 (123 л.с.) — простой и надежный атмосферник. Цена вопроса: 1.6 – 1.9 млн ₽.
- Kia Stonic. По сути, это приподнятый Kia Rio в стильном кузове. Управляется легко, выглядит спортивно. Бывает с мотором 1.4 или литровым турбо. Диапазон цен: 1.5 – 1.8 млн ₽.
- Hyundai Kona. Это уже более высокий уровень технологий. Бывает с полным приводом, что для этого класса редкость. Но и ценник кусается: от 1.9 до 2.3 млн ₽.
Актуальные расчеты и подборки вариантов — в нашем Telegram канале @avtosales125
Тонкости выбора: советы бывалых
Авто из Кореи цены имеет приятные, но есть нюансы, о которых молчат рекламные буклеты. Чтобы ожидание совпало с реальностью, учитывайте эти факторы:
- Правило турбины. Владивосток — город сопок. Если берете Casper или Stonic, ищите версию с шильдиком T-GDI. Разница в налоге копеечная, а нервных клеток на затяжных подъемах с кондиционером сбережете массу.
- Зимний пакет. Корейцы любят комфорт. Даже в маленьком Morning часто есть подогрев руля и сидений. Обязательно проверяйте наличие опции «Winter» в аукционном листе. В наши промозглые ветра это спасение.
- Видеорегистраторы. Приятный бонус. В 8 из 10 случаев корейцы оставляют в машине дорогие регистраторы на две камеры (перед/зад). Это подарок на 15–20 тысяч рублей. Уточняйте этот момент при осмотре.
- Осмотр днища. Климат в Корее влажный, морской. Хотя современные кузова Hyundai/Kia сопротивляются коррозии отлично, лишний взгляд на фото днища перед покупкой не помешает.
Почему «под заказ» выгоднее, чем «здесь и сейчас»
Многие до сих пор идут на дром владивосток авто или Зеленый Угол, чтобы потрогать машину руками. Это понятно. Но покупка из наличия — это всегда переплата за маржу продавца, аренду стоянки и риски. Плюс, вы никогда не узнаете на 100%, скручен ли пробег (а на рынке это, увы, норма).
Авто из Кореи под заказ — это история про прозрачность. Вы видите аукционный лист, вы знаете каждый царапину еще до оплаты, и вы платите честную цену, которая складывается из стоимости лота, фрахта и таможни. Никаких скрытых комиссий перекупа. Да, придется подождать 3–5 недель. Но разве экономия в 200–400 тысяч рублей того не стоит?
К тому же, доставка авто из владивостока в регионы сейчас отлажена как часы. Автовозы уходят ежедневно, и даже японские и корейские малолитражки в Москве перестали быть экзотикой — их везут эшелонами.
Кто возит машины: рынок посредников
Во Владивостоке высокая конкуренция, и это на руку покупателю. Среди крупных игроков, которые годами формируют рынок, можно выделить Carwin, Priority Auto, SferaCar, Japan Transit и WorldCar. Это компании с историей. Однако не стоит слепо верить самым низким ценам на сайтах объявлений. Часто там указана стоимость «голого» авто без учета доставки или по курсу валют, которого не существовало даже в 2013 году.
Всегда запрашивайте расчет «под ключ» на текущий день. Мы в компании Авто-Сейлс делаем именно так — считаем честно, с учетом всех комиссий и утильсбора, чтобы на таможне у вас не округлились глаза.
Частые вопросы (FAQ)
Сколько времени занимает доставка авто из Кореи во Владивосток?
В среднем процесс занимает от 3 до 5 недель с момента покупки лота на аукционе. Сюда входит доставка по Корее в порт, ожидание парома, морской фрахт и таможенная очистка.
Можно ли сейчас привезти Hyundai Santa Fe 2.2 дизель?
Напрямую из Кореи — нет, действует санкционный запрет на моторы свыше 2.0 литров. Ввоз возможен через третьи страны, но это значительно удорожает автомобиль и увеличивает сроки.
Что такое инвойс и как его оплачивать?
Инвойс — это счет на оплату автомобиля и расходов по Корее. Оплата производится через банки, работающие с SWIFT-переводами, в валюте (обычно воны или юани, в зависимости от канала оплаты).
В чем разница между растаможкой на физлицо и юрлицо?
Для личного пользования (физлицо) вы платите льготный утильсбор (3400 или 5200 руб.), но продать машину без доплаты налога можно только через год. Юрлица платят коммерческий утиль, что делает ввоз малолитражек менее выгодным.
Есть ли гарантия, что машина приедет целой?
Автомобиль страхуется на этапе морской перевозки. Перед покупкой проводится тщательная инспекция. Все дефекты, указанные в инспекции, вы видите заранее. Новые повреждения покрывает транспортная компания.
Авто-Сейлс
Мы знаем о корейских авто всё. Помогаем выбрать, купить и доставить.
📍 г. Владивосток, ул. Днепровская 40а, строение 4
📞 Написать в WhatsApp
📱 Наш Telegram канал (подборки, цены, новости)
🌐 Наш сайт
🎥 YouTube канал
⭐ Отзывы на 2GIS