Замена рулевых наконечников на Kia Cerato 2 — сложная процедура, требующая определённых навыков, инструментов и внимания к деталям. Рулевые наконечники отвечают за передачу усилий от руля к колёсам, и их неисправность может повлиять на управляемость автомобиля.
Необходимые инструменты и материалы
- Домкрат и упоры для подъёма автомобиля и его фиксации.
- Ключи на 14, 17 (18), 21 и 22 мм. Ключ на 14 мм нужен для демонтажа суппорта, на 17 (18) мм — для откручивания гайки на наконечнике, на 21 и 22 мм — для откручивания и стопора наконечника от тяги.
- Тонкая шлицевая отвёртка для демонтажа стопора гайки шарнира наконечника.
- Молоток и малая кувалда на 3 кг для выбивания наконечника.
- Изолента.
- Штангенциркуль.
- Металлическая щётка.
- Смазка для обработки шарниров и других узлов.
- Также может потребоваться съёмник рулевых наконечников, если наконечник плотно сидит в посадочном месте.
Номера запчастей
Для Kia Cerato 2 подходят, например, такие наконечники:
568202H000 (левый) KIA HYUNDAI
568202H090 (правый) KIA HYUNDAI
Процесс замены
- Фиксация автомобиля. Поставьте машину на ровную площадку, включите стояночный тормоз и установите упоры под колёса.
- Подъём автомобиля и снятие колеса. Используйте домкрат, чтобы поднять нужную сторону автомобиля, и снимите колесо для доступа к рулевому наконечнику.
- Демонтаж тормозного суппорта. Для удобства работы снимите суппорт.
- Замер расстояния. На всякий случай замерьте расстояние от края пыльника тяги до стопорной гайки.
- Срывание стопорной гайки. Срывайте стопорную гайку, но не отворачивайте её полностью. Замотайте резьбу изолентой, чтобы гайка не открутилась дальше положенного. Изолента будет играть роль стопора.
- Извлечение стопора и отворачивание гайки наконечника. Вытащите стопор и открутите гайку наконечника.
- Выбивание наконечника. Наставьте молоток и бейте по нему кувалдой. Обычно наконечник выходит со второго удара. Можно использовать съёмник рулевых наконечников.
- Установка нового наконечника. Закрепите новый наконечник стопорной гайкой рулевой тяги. Если наконечник смотрит в сторону, поверните саму тягу — там шаровое соединение, которое крутится на 360°.
- Смазка и сборка. Смажьте все шарниры и резьбовые соединения медной смазкой, закрутите гайку и установите суппорт.
Важные замечания
Сход-развал. После замены рулевых наконечников рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать развал-схождение колёс в специализированном сервисе.
Качество запчастей. Выбирайте оригинальные или проверенные аналоги, чтобы избежать преждевременного износа.
Безопасность. Работайте в перчатках и соблюдайте меры предосторожности при использовании ударного инструмента.
Если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, лучше обратиться в сервисный центр. Неправильная замена наконечников может привести к ухудшению управляемости и другим
Если статья была полезной подписывайся и ставь лайк ;)