На днях в районе Москворечье-Сабурово закипела работа по демонтажу домов, расположенных вдоль Каширского шоссе. Они были возведены в 50-х годах прошлого века и долгое время радовали людей своими лаконичными формами, поэтому сейчас многие проходящие мимо недоумевают, за что же так жестоко обходятся с этими постройками, которые на первый взгляд никому не должны были помешать.
На картах этих домов уже нет, но мне удалось напоследок заскочить в один из них, чтобы сохранить хоть какую-то память об уходящей истории Москвы.
Расселены дома были лишь в 2023 году, хотя в программу реновации попали в далеком 2017-м. Тогда специалисты посчитали, что строения представляют архитектурную и историческую ценность, поэтому их необходимо сохранить и отреставрировать.
Звучало это вроде бы логично, но в декабре 2025 года внезапно выяснилось, что станция метро "Москворечье" строящейся Бирюлевской линии будет находиться именно на месте домов 70 и 72. Ранее на планах расположение станции было определено на территории бывшего стадиона «Динамо-2», но после корректировки трассы станцию пришлось перенести. Дома 66 и 68 первоначально демонтировать не собирались, но ведь недаром в России существует народная мудрость про лес и щепки.
В настоящий момент от одного из домов осталась лишь груда строительного мусора. Три других тоже представляют из себя печальное зрелище, но по крайней мере еще дают некоторое представление о классической архитектуре середины прошлого века.
Строения огорожены забором. Находиться тут небезопасно, так как вовсю ведутся демонтажные работы.
Под ногами хрустит чья-то мебель, оконные и дверные рамы, напольные покрытия, потолки, сантехника. Снос домов в столице напоминает последствия боевых действий с применением мощной артиллерии.
Один из домов, которые планировалось сохранить, предстал передо мной в разрезе. Хорошо различимы комнаты с высокими потолками, этажные площадки, лестница на кровлю и толстые кирпичные стены, защищавшие жильцов от уличных шумов и неблагоприятных погодных условий.
Самое время заглянуть внутрь. К счастью, двери в подъезды сейчас гостеприимно открыты.
На каждом из этажей было расположено всего лишь по 3 квартиры - две трешки и однушка.
Сейчас в большинстве из них практически ничего не осталось. Лишь несущие конструкции да невесть как уцелевшие люстры.
Оконные проемы верхних этажей доставляли некоторые неудобства хозяевам, которые планировали менять остекление, но смотрелось это архитектурное решение просто изумительно.
В квартирах осталось совсем немного вещей, которые напоминали бы о безвозвратно ушедшем времени. В основном это старые журналы, рисунки, обломки игрушек и религиозные атрибуты, а также хозяйственно-бытовые мелочи, забытые в нишах санузлов.
Однако настоящим подарком стала комната, на стене которой проживающие здесь подростки на протяжении нескольких лет делали заметки, вызвавшие у меня приятное щекочущее чувство ностальгии. Как хорошо, что их родители были лояльны к настенному творчеству!
Ванные комнаты были оснащены газовой колонкой. В перегородках между кухней, туалетом и ванной были устроены окна для комфортного использования санузла в дневное время суток без лишних энергозатрат.
Заглянем на чердак. Он устроен по классической стропильно-балочной системе, характерной для многих сталинок.
Современную архитектуру Москвы трудно назвать выдающейся, поэтому очень грустно наблюдать очередной снос уютных малоэтажек. Ничуть не удивлюсь, если в конечном итоге станция "Москворечье" будет построена на том месте, где она изначально и была задумана, а на освободившемся участке появится очередной небоскреб с пометкой "в пешей доступности от метро", которая в разы увеличит стоимость его квадратных метров.
Спасибо за внимание!
Не забывайте ставить лайк и подписываться на канал здесь и в телеграмме (ссылка в шапке профиля).
Впереди еще очень много интересного. Многие из новых публикаций не отображаются в новостной ленте, поэтому рекомендую иногда заходить на страницу https://dzen.ru/pomoskve , чтобы видеть все обновления!
Поддержать канал «Пешком по Москве» вы можете, нажав на оранжевую кнопку снизу, или по номеру карты 5536 9138 1771 9947