Самый частый вопрос от наших клиентов: «Сколько ещё отдавать на таможне?» Приходит человек, нашёл машину за 2 млн, а потом выясняется, что растаможка добавляет ещё полмиллиона. И начинаются фантазии про левые схемы, знакомых на таможне и прочее. Друзья, никакой магии — всё считается по формулам и строго по закону . Давайте разложим по полочкам.
Из чего состоят таможенные платежи?
Когда вы везёте машину из Китая, государству нужно заплатить четыре основных платежа :
1. Ввозная пошлина
Главная статья расходов. Размер зависит от возраста авто и объёма двигателя. Для машин 3-5 лет (так называемый «проходной возраст») — фиксированная ставка в евро за каждый кубический сантиметр .
2. Утилизационный сбор
Экологический взнос за будущую утилизацию. Для физических лиц, ввозящих один автомобиль в год для себя, он льготный — около 3400 рублей . Для юридических лиц или если везёте больше одной машины в год — коммерческий сбор, он кратно выше .
3. НДС 20%
Важный нюанс: НДС считается не просто от стоимости машины, а от суммы: стоимость авто + доставка до границы + уже посчитанная пошлина. То есть налог на налог .
4. Акциз
Платится, если мотор мощный. Акциз начисляется на авто мощностью свыше 90 л.с. и прогрессивно растёт . Для обычных кроссоверов до 200 л.с. это небольшая сумма, но на премиум с 300+ л.с. может вылезти прилично.
5. Таможенный сбор
Фиксированная плата за оформление декларации — несколько тысяч рублей .
Как считают пошлину: три возраста, три формулы
Таможня делит все авто на три категории по возрасту :
Категория 1: До 3 лет
Самая невыгодная. Пошлина считается по максимуму из двух вариантов:
· 54% от таможенной стоимости, или
· 2.5 евро за 1 см³
Берётся бОльшая сумма. Например, новый кроссовер за 3.5 млн с мотором 2.0 л (2000 см³):
· 54% от 3.5 млн = 1 890 000 руб.
· 2000 × 2.5 евро = 5000 евро (~500 000 руб.)
Платим 1 890 000 руб. — почти как ещё одна машина .
Вывод: новые авто физическим лицам везти крайне невыгодно.
Категория 2: От 3 до 5 лет («проходной возраст»)
Золотая середина. Единая формула: объём двигателя × 3.5 евро за 1 см³ .
Считаем Toyota RAV4 с мотором 2.5 л (2500 см³):
· 2500 × 3.5 евро = 8750 евро (~962 500 руб.)
Никаких процентов, всё предсказуемо. Именно поэтому 70% ввозимых машин — этого возраста.
Категория 3: Старше 5 лет
Пошлина считается по объёму, но с повышающим коэффициентом. Чем больше объём, тем выше ставка :
· до 1.0 л → 1.5 евро/см³
· 1.0-1.5 л → 1.7 евро/см³
· 1.5-1.8 л → 2.5 евро/см³
· 1.8-2.3 л → 2.7 евро/см³
· 2.3-3.0 л → 3.0 евро/см³
· больше 3.0 л → 3.6 евро/см³
Для малолитражек может быть даже выгодно, но смотрите состояние — сэкономите на таможне, потратите на ремонте.
Разбор на реальных примерах
Пример 1. Honda Vezel / XR-V (мотор 1.5 л, 131 л.с., возраст 4 года)
Параметр Значение
Стоимость авто 1 800 000 руб.
Объём двигателя 1500 см³
Возраст 4 года (проходной)
Пошлина 1500 × 3.5 евро = 5250 евро (~577 500 руб.)
Акциз 131 л.с. × ~53 руб. = 6 943 руб.
Утильсбор 3 400 руб.
НДС 20% (1 800 000 + 577 500 + 6 943) × 20% = 476 888 руб.
Таможенный сбор ~3 000 руб.
ИТОГО таможня ~1 067 700 руб.
Пример 2. Mazda CX-5 (мотор 2.0 л, 155 л.с., возраст 3 года)
Параметр Значение
Стоимость авто 2 500 000 руб.
Объём двигателя 2000 см³
Возраст 3 года (проходной)
Пошлина 2000 × 3.5 евро = 7000 евро (~770 000 руб.)
Акциз 155 л.с. × ~53 руб. = 8 215 руб.
Утильсбор 3 400 руб.
НДС 20% (2 500 000 + 770 000 + 8 215) × 20% = 655 643 руб.
Таможенный сбор ~3 000 руб.
ИТОГО таможня ~1 440 000 руб.
Пример 3. Volkswagen Tayron (мотор 1.4 л, 150 л.с., возраст 4 года)
Параметр Значение
Стоимость авто 2 300 000 руб.
Объём двигателя 1400 см³
Возраст 4 года (проходной)
Пошлина 1400 × 3.5 евро = 4900 евро (~539 000 руб.)
Акциз 150 л.с. × ~53 руб. = 7 950 руб.
Утильсбор 3 400 руб.
НДС 20% (2 300 000 + 539 000 + 7 950) × 20% = 569 390 руб.
Таможенный сбор ~3 000 руб.
ИТОГО таможня ~1 122 700 руб.
Электромобили и гибриды: особый случай
Электромобили: долгое время была нулевая пошлина, но льготы могут менять.
Пошлину считают не по объёму (его нет), а по мощности в киловаттах .
Гибриды: облагаются только по бензиновой части. Если у гибрида 2.5-литровый мотор — пошлину платите как за 2.5 л, электромотор в расчёт не идёт .
Важные советы, чтобы не переплатить
⚠️ Не пытайтесь занизить стоимость в декларации. Таможня пробивает по базам китайских площадок и видит реальные цены продаж. Поймают на занижении — штраф от 20% до 100% от недоплаты плюс могут арестовать машину .
⚠️ Проверяйте, не нужно ли оформлять авто как коммерческое. Если везёте машину не для себя, а на продажу, или больше одной в год — утильсбор будет не льготный 3400 руб., а коммерческий, который может составлять сотни тысяч .
⚠️ Учитывайте валютные риски. Пошлина считается в евро, а платите в рублях по курсу ЦБ на день подачи декларации. Курс скакнул — сумма изменилась. Закладывайте запас .
Итог: сколько откладывать на таможню?
Для популярных авто 3-5 лет с моторами 1.5-2.5 л готовьтесь к тому, что таможенные платежи составят примерно 35-45% от стоимости машины .
Это нормально, официально и прозрачно. И даже с этими расходами итоговая цена часто получается ниже, чем у дилеров в России, особенно на свежие модели и богатые комплектации.
Хотите точный расчёт под вашу модель и бюджет? Звоните, поможем посчитать все платежи ещё до покупки. Никаких сюрпризов — только честные цифры.
📞 +7(988)594-28-02
🔥Наш телеграмм канал с подборками авто для вас:
В следующей статье разберём, чем отличаются СБКТС и ЭПТС и почему без них нельзя поставить машину на учёт 🔥