Здравствуйте мои дорогие!
Хочу поделится с вами опытом сборки китайского мотоцикла из коробки для отправки в зону СВО.
После распаковки внимательно проверьте комплектацию.
Обычно детали в упаковке крепятся с помощью нейлоновых стяжек. Если их не резать, а аккуратно раскрыть тонким ножом, эти же стяжки можно использовать при сборке, например, для крепления проводов к раме.
Переднее колесо, не установлено на мотоцикле, лежит отдельно. С него и начнем. Подшипники колес не имеют смазки, а нагрузка на них приличная. Снимаем крышку обоймы подшипника аккуратно, чтобы не помять ее. Сам подшипник набиваем консистентной смазкой и закрываем обойму обратно. Так нужно проделать на 4 подшипниках колес их по 2 на переднем и заднем колесах.
Далее нужно установить задний амортизатор. Для этого заднюю часть мотоцикла удобно подвесить к какой-нибудь балке на потолке либо раскрыть высокую стремянку над мотиком и к ней привязать.
Часто на заднем амортизаторе есть 2 отверстия для крепления. Если пользоваться мотоциклом будет человек среднего роста лучше ставить на верхнее отверстие крепежный болт, если человек высокий, то на нижнее отверстие.
Можно приступать к сборке передней части мотоцикла.
Для людей среднего роста при установке передней вилки загоняем стакан вилки практически упираясь в руль, но оставив 1-2 мм зазор. Таким образом посадка на мотоцикл будет более удобной.
При установке передней вилки тормозной механизм устанавливается на левое перо вилки (по ходу движения мотоцикла).
Обратите внимание, что в тормозных механизмах также отсутствует смазка. Нужно смазать направляющие специальной смазкой и не допускать попадание смазки на рабочую поверхность колодок.
Общие советы: проверьте чтобы все ручки, подножки, кик-стартер были на месте.
Обратите внимание, что при вкручивании болтов в алюминий нужно быть очень осторожным, чтобы не сорвать резьбу.
Если вы не уверены в своих силах, доверьте сборку профессионалам. Обычно у продавцов мототехники такая услуга стоит от 5000 руб.
Отправляя коробку с мотоциклом бойцам подумайте где и как они там смогут его собрать. Чаще всего условий подходящих для этого не будет. Перекатывать собранный мотик легче чем 200 кг коробку таскать. Так что заранее проработайте этот вопрос.
Запомните, что мотоцикл продается с транспортировочным маслом в двигателе. Оно не предназначено для езды. Можно провести первый запуск, прогреть мотор и затем слить это транспортировочное масло. Для замены используйте мотоциклетное масло, оно разработано с учетом работы в мокром сцеплении мотоцикла. Автомобильное масло не подходит. На рынке много вариантов на любой бюджет.
Не забудьте смазать цепь внедорожной смазкой и проверить давление в шинах.
Если заводом не установлено, лучше дополнительно установить фильтр для топлива с магнитным улавливателем в патрубок карбюратора, который идет от бензобака.
Поворотники ставить не обязательно, а вот зеркала поставьте, они помогут контролировать опасность при движении со спины.
Постарайтесь смазать и затянуть все что может тереться или открутиться. Там им просто будет некогда этим заниматься.
И если у вас есть возможность обкатайте мотоцикл. Желательно первые 100 км. проехать в спокойном режиме. На обкатке не поднимайте обороты выше 6000. При движении не "залипайте" на обной скорости и оборотах. Мотор должен работать в разных режимах. После обкатки слейте масло, проверьте и при необходимости промойте сетчатый масляный фильтр. Залейте свежее масло.
За прошлый 2025 год движение Мотофронту отправило бойцам 2 скутера, 2 Урала с коляской, 6 внедорожных мотоциклов и 2 квадроцикла. В этом 2026 году уже отвезли 1 мотоцикл, 1 Урал с коляской и 1 квадроцикл. Готовим следующую поездку. Надеемся собрать средства и отвезти в ближайшее время еще один мотоцикл и один Урал с коляской.
Присоединяйтесь. Вся информация на канале:
Пишите комментарии, я с радостью отвечу на вопросы.
Всем мира и добра!