» Если АКБ садится за ночь/пару дней простоя, часто причина — завышенный ток покоя (кто‑то «ест» питание при выключенном зажигании). Ориентир: после «сна» авто всё, что выше 50–80 мА, уже подозрительно; 100 мА+ — почти всегда проблема. Как правильно измерить (мультиметр в разрыв минуса): - Подготовка: выключить всё, закрыть двери/багажник (защёлкнуть замки), ключ/метку убрать подальше. - Дождаться «засыпания» блоков: обычно 20–30 минут, иногда до часа — важно, чтобы ток стабилизировался. - Мультиметр: режим 10A DC, щуп в гнездо 10A, подключение строго последовательно: - АКБ → мультиметр → минусовой провод. - Если стало меньше ~0,2 А — перейти на диапазон mA для точности (и переставить щуп в нужное гнездо). Как найти потребителя: - По одному отключать предохранители/реле и смотреть, где ток резко падает (лучше начинать с «подкапотного», затем салонного блока). - В найденной цепи отключать разъёмы устройств, пока ток не вернётся к норме. - Альтернатива без выдёргивания: мерить mV на н