Самая крутая стилистическая особенность Singer возвращается в обновленной версии кабриолета G-модели Turbo Look. Singer снова представляет переосмысление классического Porsche. Теперь же концепция, впервые опробованная на купе 911 Carrera в 2025 году, нашла свое воплощение в открытой версии 911 Carrera Cabriolet. Это подразумевает создание на базе 911 поколения автомобиля, стилизованного под предшествующие модели G-серии. Речь именно о версиях «Turbo Look», которые имели расширенный кузов от 911 Turbo, но не оснащались турбированным двигателем.
Модель Singer, естественно, выходит за рамки простого обновления дизайна. Как и в случае с купе, отличительной особенностью являются противотуманные фары, которые выдвигаются из небольших круглых корпусов на капоте. Видимо фиксированные фары нарушили бы чистоту дизайна.
Кузов также выполнен из карбона и включает в себя передний сплиттер. Покупатели могут выбрать между выдвижным задним спойлером или более крупным фиксированным. Это перекликается с выбором, который был у покупателей 911 Carrera Cabriolet в то время: отсутствие спойлера или «китовый хвост» в стиле Turbo.
Также от купе перешёл 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 420 лошадиных сил. Это самый совершенный атмосферный двигатель Singer на сегодняшний день. Он оснащен системой изменения фаз газораспределения и головками цилиндров с водяным охлаждением (сами цилиндры остаются с воздушным охлаждением). При создании двигателя инженеры опирались на опыт, полученный в рамках программы DLS Turbo. Шестиступенчатая механическая коробка передаёт мощность на задние колёса и позволяет водителям максимально использовать диапазон оборотов оппозитного шестицилиндрового двигателя в 8000 об/мин.
Подвеска состоит из четырёхпозиционных регулируемых амортизаторов с электронным управлением, которые также включают систему подъёма передней части кузова. Амортизаторы установлены на усиленное шасси, спроектированное специально для кузова 964. Водители также могут переключаться между режимами «Дорога», «Спорт», «Трек», «Погода» и «Выкл.» для регулировки системы контроля тяги и системы стабилизации.
Карбон-керамические тормоза и шины Michelin Pilot Sport, установленные на 18-дюймовые диски с центральным креплением, повышают уверенность водителя. Singer создает интерьеры, где атмосфера ручного труда и внимания к деталям ценится выше, чем присутствие современных технологий.
Сохраняется знакомый дизайн 911, но с более дорогими материалами и большим вниманием к деталям. Современные удобства, такие как навигация и поддержка Apple CarPlay, при этом ненавязчиво интегрированы в интерьер. Клиенты могут выбирать из множества материалов и цветовых схем, а также заменять стандартные сиденья на более легкие и подходящие для трека.
По словам Singer, широкий спектр вариантов индивидуализации не позволяет назвать конкретную цену. Компания подтвердила, что планирует выпустить 75 экземпляров Carrera Cabriolet, тогда как количество купе составит 100 штук. А если 420 л.с. недостаточно, Singer продолжает выпускать автомобили с турбонаддувом. Например новую серию, вдохновленную экстравагантным гоночным автомобилем 934/5 конца 1970-х годов.