Найти в Дзене

Авиамузей в Белграде: внутренняя экспозиция экспозиция…

Здание авиационного музея в аэропорту имени Николы Теслы или, как он называется у них – Музей воздухоплавания (воздухопловства) построено специально для него и для начала предлагаю познакомиться со зданием изнутри, построением света и расположением экспонатов. Экспозиция расположена на двух этажах. Ниже приведена схема расположения экспонатов. Первый этаж. Описание понятно и на английском и на сербском. План второго этажа: Делая круговой обход на первом этаже, получаем возможность рассмотреть летательные аппараты первого же этажа вблизи, а также на подвешенные на втором уровне самолеты, планеры и вертолеты в ракурсе «вид снизу». Витражное остекление фасада имеет большую площадь, поэтому все экспонаты внешнего контура хорошо освещены естественным светом. Но при съемке необходимо обращать внимание на контровой свет. Экспозиция развивается в соответствии с движением временем. Югославия как страна и ее авиация, в том числе, формировалась на стыке Запада и Востока. Вот почему здесь ест

Здание авиационного музея в аэропорту имени Николы Теслы или, как он называется у них – Музей воздухоплавания (воздухопловства) построено специально для него и для начала предлагаю познакомиться со зданием изнутри, построением света и расположением экспонатов.

-2

Экспозиция расположена на двух этажах. Ниже приведена схема расположения экспонатов. Первый этаж.

-3

Описание понятно и на английском и на сербском. План второго этажа:

-4

Делая круговой обход на первом этаже, получаем возможность рассмотреть летательные аппараты первого же этажа вблизи, а также на подвешенные на втором уровне самолеты, планеры и вертолеты в ракурсе «вид снизу».

-5
-6
-7
-8
-9

Витражное остекление фасада имеет большую площадь, поэтому все экспонаты внешнего контура хорошо освещены естественным светом. Но при съемке необходимо обращать внимание на контровой свет.

-10
-11
-12
-13

Экспозиция развивается в соответствии с движением временем.

-14
-15
-16
-17

Югославия как страна и ее авиация, в том числе, формировалась на стыке Запада и Востока. Вот почему здесь есть самолеты и американские, и советские. Ну и как апофеоз всего этого – местный югославский же авиапром.

-18
-19
-20
-21

-22
-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30

Дальнейшие публикации будут посвящены конкретным самолетам и отдельным группам.

Белград
5341 интересуется