Однако, здравствуйте. С покупки УАЗа обратил внимание на некую странную особенность штатных фар Патриота: вроде и выглядят красиво, и даже светят куда нужно, только вот тускловато, желтовато и в целом ни о чем. Словно лучина, при которой творил тот самый сумрачный ульяновский гений. У бати на новой буханке свет гораздо лучше.
Чтобы исправить это недоразумение, нахватил OSRAM Night Breaker Unlimited, 110 % яркости. Это такой топовый галоген: светит ярче обычного, но при этом не ксенон, встает #биспириделак и полностью легальный. Несмотря на цену (740 рублей за штуку), лампы мне зело понравились, ночь ломали действительно достойно.
К сожалению, все хорошее когда-нибудь кончается. Вот и модные галогенки кончились через 6000 км пробега. Мало? Мало, но без них ощущения не те. Поэтому я купил еще один комплект, только теперь его без нужды не включаю — днем езжу с противотуманками.
К очевидным минусам стоит отнести цену и малый срок службы.
Покупать или нет? Если Вы постоянно ездите по ночам, будьте готовы, что надолго их не хватит. Возможно, стоит посмотреть другие решения. А вообще, дело вкуса — кому-то нравятся, кому-то нет. Мне лично нравятся.
На Джипаря купил такие же, только уже почти за 1500 р / штука. Инфляция-с. Стало чуть лучше, чем было, конечно, но в целом, свет на джипаре ужасный, и это медицинский факт. Не особенно спасают даже новые камазофары.
В качестве допа смонтировал на бампер фары дальнего света HELLA, но пока не подключил. Должно, наверное стать посветлее с ними. Хелла не разочаровывает - хромированные кронштейны фар заржавели за три месяца. Как говорится, мое имя качество, а фамилия - куевое.
Монтаж прошел без осложнений - силовой OEM бампер JEEPMASTER сделан в точности, как родной, со всеми прорезями и отверстиями - под рамку номерного знака, ПТФ, пластиковые клыки и буксировочные крюки.
С крюками, кстати, вопрос тоже решил. Родные, напомню - это какая-то музейная редкость. У ежа они свои и с других машин не подходят, даже от TJ.
Это к слову об унификации американских машин, о которой так много говорят те, кто ничего не шарит в вопросе.
Пришлось тупо вырезать крюки из листа металла толщиной 25 мм. В них устанавливается омегаобразный шакл и отлично работает с динамикой или буксировочным тросом.
Вышло недешево, но работает - проверили на оффроуде (лебедку-то я так и не починил толком). Проушины уже доступны к заказу в магазине JEEPMASTER в ВК.
На сегодня у меня все. До новых встреч.
JEEPMASTER силовой обвес на заказ: https://vk.com/grosstractorvk
Заходите в ТГ: https://t.me/grosstractor