Найти в Дзене
Заметки Обывателя

Откатался?

Российские военные эксперты-пропагандисты давно дружно сделали однозначный вывод – никуда не годятся американские, немецкие, французские танки. Детально сравнивали калибры пушек, броневую защиту, мощность мотора с тактико-техническими характеристиками российских модернизированных танков Т-72 и Т-90. Приводили исторические факты – когда, где и сколько сожгли, подбили «Абрамсов» и «Леопардов». Лучше им не попадаться на пути российских танков – сразу гибель или в лучшем случае будут почётными трофеями вместе с экипажами. С экспертами, тем более пропагандистами, трудно, а подчас и невозможно спорить. Будут гнуть свои версии до изнеможения, засыпят искаженными фактами и в итоге оппонента обвинят в «ино-агентстве» и объявят «врагом народа». Но качество танков можно обсуждать, сравнивая автомобили страны-производителя с аналогичной своей техникой. Редко бывает, что бы страна производила отличные автомашины и плохие танки. Как обычно в последние десятилетия, тут поможет пример из жизни В. Пут

Российские военные эксперты-пропагандисты давно дружно сделали однозначный вывод – никуда не годятся американские, немецкие, французские танки. Детально сравнивали калибры пушек, броневую защиту, мощность мотора с тактико-техническими характеристиками российских модернизированных танков Т-72 и Т-90. Приводили исторические факты – когда, где и сколько сожгли, подбили «Абрамсов» и «Леопардов». Лучше им не попадаться на пути российских танков – сразу гибель или в лучшем случае будут почётными трофеями вместе с экипажами. С экспертами, тем более пропагандистами, трудно, а подчас и невозможно спорить. Будут гнуть свои версии до изнеможения, засыпят искаженными фактами и в итоге оппонента обвинят в «ино-агентстве» и объявят «врагом народа». Но качество танков можно обсуждать, сравнивая автомобили страны-производителя с аналогичной своей техникой. Редко бывает, что бы страна производила отличные автомашины и плохие танки.

Как обычно в последние десятилетия, тут поможет пример из жизни В. Путина. Ещё за долго до назначения президентом Владимир Владимирович полюбил автомобили марки «Мерседес». А когда освоился на новом месте работы, то сразу стал кататься исключительно на самых роскошных и престижных машинах немецкого автогиганта. Сопровождали президента в поездках на джипах той же марки. Но решил Владимирович из патриотических соображений пересесть на лимузин отечественного производства. Зная изнеженность вождя, Д. Мантуров постарался на совесть. Автомобиль создали. Назвали «Aurus». В переводе с латинского «Au» - золото, а «rus» - сокращение слова « Russia». Вложили в разработку и производство (официально) более 20 млрд. рублей. Планы были грандиозные. Производить аж 600 автомобилей в год. Пересадить всех «дружбанов» Владимировича на российские колёса. Аншлаг и реклама по всему миру. Клюнул на авто-шедевр президент Туркмении. Не понятно: купил, обменял на жеребца, взял как подарок. Но в гараже несколько экземпляров есть. А ездить Туркмен-баши предпочитает, как и раньше – на «мерседесах». Сколько «Аурусов» колесят по родным просторам неизвестно. Видно, государственная тайна.

Также закрыта информация о производстве в 2022 году новейших российских танках Т-14 «Армата» и Т-90 М «Прорыв». До начала СВО в 2021 году Т-90 М было в войсках 67 танков, а Т-14 всего 20 танков. Как раз для парада. Весь мир знает с точностью до единицы количество поставляемой Украине боевой техники. Почему нет информации о российской? Может, дело с производством новейших танков обстоит как с производством «Аурусов». Сотня-полторы машин с 2016 года. И те уже не выпускают. Говорят, нет денег на "импортозамещённые" запчасти. Тогда нужно заключать мир. Чтобы трагедия СВО не продолжалась по поговорке про российских футболистов «Сначала мы играли плохо, а потом всё хуже и хуже».