Причина — не мистическая инвентаризация, а банальное «никто не берёт». Чиновники уже накатались, госкомпании — тоже, а простые смертные как-то не горят желанием отдавать 70 лямов за авто, которое даже Ким Чен Ын променял обратно на подержанный Mercedes-Maybach после тест-драйва. Экспорт тоже не задался — за границей почему-то не выстроились очереди. Долги компании составляют теперь под 80 миллионов евро. Подпишись на "Новый Взгляд"
«Русский Rolls-Royce» официально ушёл в бессрочный отпуск: конвейер Aurus в Елабуге встал
15 февраля15 фев
3
~1 мин