Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Китай запретил скрытые ручки, но для России оставили выбор: GAC все пояснил

После того как Минпром Китая объявил об отказе от скрытых дверных ручек на автомобилях для внутреннего рынка, встал вопрос: коснутся ли новые правила машин, поставляемых в Россию? Разъяснения журналу Motor дал директор по дизайну GAC Group Ка Дан. По его словам, для зарубежных рынков компания применяет принцип локализации. Команды GAC изучают местные нормативы, климат и запросы потребителей. Поэтому решение о том, какими будут дверные ручки на автомобилях для России и Европы, будут принимать с учетом требований и ожиданий конкретного региона. Ка Дан напомнил, что в последние пять лет скрытые ручки стали глобальным трендом — их использовали многие бренды, включая GAC, ради минимализма и лучшей аэродинамики. Однако начиная со второй половины 2025 года изменения на внутреннем рынке КНР продиктованы новыми стандартами безопасности. В связи с этим конструкция ручек корректируется: производители либо переходят на механическое открытие, либо возвращаются к традиционным внешним решениям. Сайт
   GAC пояснил про ручки для РФ. Walter Eric Sy / Shutterstock.com / Fotodom
GAC пояснил про ручки для РФ. Walter Eric Sy / Shutterstock.com / Fotodom

После того как Минпром Китая объявил об отказе от скрытых дверных ручек на автомобилях для внутреннего рынка, встал вопрос: коснутся ли новые правила машин, поставляемых в Россию? Разъяснения журналу Motor дал директор по дизайну GAC Group Ка Дан.

По его словам, для зарубежных рынков компания применяет принцип локализации. Команды GAC изучают местные нормативы, климат и запросы потребителей. Поэтому решение о том, какими будут дверные ручки на автомобилях для России и Европы, будут принимать с учетом требований и ожиданий конкретного региона.

Ка Дан напомнил, что в последние пять лет скрытые ручки стали глобальным трендом — их использовали многие бренды, включая GAC, ради минимализма и лучшей аэродинамики.

Однако начиная со второй половины 2025 года изменения на внутреннем рынке КНР продиктованы новыми стандартами безопасности. В связи с этим конструкция ручек корректируется: производители либо переходят на механическое открытие, либо возвращаются к традиционным внешним решениям.

Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист