Кольский полуостров: Мурманск, Териберка, Кировск. Одиночное путешествие на общественном транспорте.
Друзья, приветствую вас, сегодня мы отправимся на крайний север нашей страны, на Кольский полуостров. Мы погуляем по самому большому городу, расположенному за полярным кругом, посетим землю медведей и китов, отдохнем на одном из пляжей Баренцева моря, сходим в самый большой порт Русской Арктики - базу атомных ледоколов, прогуляемся по лесу с инопланетянами, насладимся природной красотой в свете полярного дня и попробуем местные деликатесы. Всё это доступно без оплаты дорогих туров или трансферов, просто на общественном транспорте. Я путешествовала одна, без багажа, с рюкзаком.
Небольшая предыстория: ночью накануне я была на торжественном мероприятии у подруги, на котором туфли чудовищно натерли мне ноги. Конечно же, я могла предугадать такой исход и запаслась кучей пластырей, но это никак не помогало, они клеились уже в несколько слоев. Подозреваю, что такому исходу сильно поспособствовало и то, что мне пришлось в этих туфлях долго бежать на электричку. Я особо не переживала, так как в поездку надевала удобные старые кроссовки, но я недооценила масштаб бедствия, на ногах были не просто мозоли, а раны, была боль и кровь текла еще потом неделю, а в поездке я так и не смогла нигде купить подходящие специальные пластыри (которые мягкие), в Мурманске в аптеках их нигде не было, что уж говорить о Териберке, так что спасалась подручными средствами. Однако впечатления от поездки полностью помогли забыть мне о такой небольшой неприятности. Ночью я поехала к родственникам, так как живу не в Москве, переоделась, отрезала свои длинные волосы, чтобы они не мешали мне в путешествии и, так и не поспав, через полтора часа отправилась в аэропорт Шереметьево, так сказать, с бала на корабль. Приготовьте себе теплого кофейку, ведь мы едем на север и там может быть холодно даже летом. Итак, мы начинаем наше путешествие.
На Кольский полуостров есть прямые рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга, полет из Москвы длится от двух с половиной до трех часов. Также можно поехать на поезде, дорога от Москвы займет примерно один день и тринадцать часов. Я лечу из Москвы самолетом авиакомпании Аэрофлот в столицу региона, город Мурманск; а обратный рейс будет из другого аэропорта в Хибинах.
Скоро начнется посадка. Пока у нас есть немного времени, я расскажу вам некоторые факты о Кольском полуострове. Он расположен за полярным кругом на северо-западе России. На полуострове находится Мурманская область, граничащая с Норвегией и Северной Финляндией. С одной стороны, полуостров омывается Белым морем, а с другой – Баренцевым, который является частью Северного Ледовитого океана.
Здесь царит суровый климат. Полярная ночь здесь длится со 2 декабря по 11 января, солнце ни на минуту не встает из-за горизонта; затем, постепенно, солнце начинает появляться всего на несколько минут, поэтому в целом темнота длится очень долго. Зато это лучшее время года, чтобы увидеть северное сияние (обязательно расскажу вам как-нибудь, как я неоднократно наблюдала сияния не выходя из дома, прямо в Подмосковье). Можно утверждать, что лето здесь длится всего лишь 2 месяца – июль и август, а июнь можно назвать весенним месяцем, потому что тает снег. Осенью в сентябре природа меняет краски, а все остальные месяцы – это зима. Так как я отправляюсь в путешествие в июле, меня ожидает феномен противоположный полярной ночи – полярный день. Солнце вовсе не садится и светит 24 часа в сутки. Из-за таких суровых климатических условий в советское время даже была предложена система северных надбавок, чтобы способствовать развитию регионов Крайнего Севера.
Наконец-то я прибыла в Мурманский аэропорт. Из самолёта пассажиров высадили прямо на лётное поле, до здания терминала мы шли пешком и ожидали, когда нас пустят внутрь. Было примерно +12°С, я радостно надела куртку и прочую амуницию, другие же пассажиры очень мёрзли, так как все их теплые вещи были в багаже (в Москве в это время была ужасная жара; многие так и летели, в футболках и т.п.). Так что обязательно берите с собой в салон самолёта что-нибудь тёплое. Правда, со следующего дня в Мурманске началась жара, было +30°С, но то было большим исключением из правил.
На выходе из аэропорта на меня не набросился ни один таксист! Это было удивительно, не знаю, всегда ли так или мне особо повезло в тот день. Прямо напротив находится остановка автобуса, который подбросил меня до города. Поездка до конечной станции в центре длится приблизительно час.
Мурманск, самый большой город за полярным кругом, находится примерно в 1900 километрах от столицы; там проживают 260 тысяч человек.
Местное коренное население – саамы – уже жили в этом регионе на протяжении долгих веков в области, которая называется Лапландия, в настоящее время они проживают на территории четырех государств: Финляндии, Норвегии, Швеции и России на Кольском полуострове. Русские саамы хранят свои традиции, организуют фестивали культуры, говорят на собственном языке.
Сам же город Мурманск был основан только в 1916 году, когда возникла идея построить Арктический порт.
Это последний город, который был основан во время существования Российской империи. Место было выбрано просто отлично - на сегодняшний день мурманский порт – единственный крупный порт на северном морском пути, который не замерзает зимой. Это происходит из-за близости Гольфстрима – тёплого течения. Таким образом, Мурманский порт обеспечивает выход в Северный Ледовитый океан круглогодично. Порт начинает свою работу уже в годы Первой мировой войны, отсюда осуществляется снабжение союзников. Во время Второй мировой войны немцы планировали взять город быстро, но русские не сдавались и отражали атаки. Тогда нацистская Германия решила полностью уничтожить город, подвергнув его непрекращающимся бомбардировкам. На город упало 190 тысяч бомб, две трети города были стёрты с лица земли. Невероятными усилиями и пролитой кровью Мурманск заслужил звание города-героя.
Мы находимся на мемориальном комплексе, который называется «Защитникам Советского Заполярья».
Также у него есть народное название – «Алёша». Здесь, внизу, находится могила неизвестного солдата. «Алёша» – это вторая по высоте статуя в России, выше него только Родина-мать из Волгограда.
В мемориальном комплексе также есть вечный огонь, памятник труженикам тыла и советские орудия.
Отсюда открывается потрясающий вид на город.
К монументу ведёт нормальная дорога, по которой и приходят/приезжают все туристы, но я, конечно же, лезла по горе (которые здесь называются сопками) козьими тропами, о чем ни раз не пожалела! Вокруг было море ягод, цветов, я останавливалась на каждом шагу, чтобы полюбоваться растениями.
Перед нами памятник подвигу мурманчан. Он действительно впечатляет. Это настоящая обгоревшая печная труба, сохранившаяся со времен ВОВ. Дело в том, что печные трубы были самой прочной частью здания, часто только они сохранялись после пожаров или бомбардировок.
Здесь рядом выставлены невероятные фотографии, которые помогают понять масштаб разрушений в Мурманске. На этой не видно ничего, кроме печных труб.
Продолжим тему памятников. Здесь находится еще один, посвященный морякам, погибшим в мирное время.
Под якорем заложена капсула с водой Баренцева моря.
А здесь мы видим рубку подводной атомной лодки «Курск», которая потерпела крушение неподалеку отсюда, в Баренцевом море, в 2000 году. Тогда погиб весь экипаж – 118 человек. Подлодка затонула из-за взрыва учебных торпед. Сначала даже не удавалось обнаружить подлодку; спасти никого не удалось. Только после стало известно, что группа моряков, около 20 человек, еще оставались живы какое-то время, они укрылись в кормовой части субмарины. Водолазы смогли проникнуть внутрь только через несколько дней, когда все уже погибли. На борту были найдены записки, среди них была записка одного капитана, который, среди прочего, написал следующие слова: «Не надо отчаиваться». Позже эта фраза была увековечена на одном из памятников в Санкт-Петербурге. После того, как подлодка была поднята со дна, было решено отреставрировать ее рубку и установить здесь в качестве памятника той трагедии.
Сейчас мы отправляемся в знаменитый порт. Это четвертый порт по величине в России. Он делится на три части – торговый порт, рыбный порт и пассажирский.
Кроме того, Мурманский порт является базой для атомных ледоколов России.
Россия – это единственная страна в мире, у которой есть подобный флот. Атомные ледоколы производят в Санкт-Петербурге. Как мы уже знаем, Мурманский порт не замерзает, поэтому ледоколы выходят именно отсюда, чтобы проложить путь среди льдов для других кораблей. На данный момент построено 12 ледоколов и еще несколько стоят на верфи. Если в Санкт-Петербурге выходить в залив по воде, например, на метеоре, как раз можно увидеть их вблизи, они просто огромные, у каждого есть свои собственные ядерные реакторы.
В Мурманске есть уникальная возможность посетить атомный ледокол с экскурсией. К сожалению, во время моей поездки он был закрыт на ремонт, поэтому мы можем рассмотреть его только снаружи. Это первый в мире атомный ледокол, который называется «Ленин». Он был построен в 1959 году и сейчас он стоит на якоре в Мурманском порту, превращенный в музей.
Чайки устроили себе небольшую колонию прямо на якоре.
Здесь мы сделаем небольшую паузу. Сегодня мы познакомились с городом в общих чертах, а в следующей части уже рассмотрим подробнее разные необычные достопримечательности. Кроме того, нас ждёт путешествие на море и в горы! Пожалуйста, подписывайтесь, чтобы не пропустить. До скорой встречи!