Найти в Дзене
Петербургский Дневник

Стало известно, как быстро россияне избавляются от китайских машин

Маркетинговое агентство НАПИ выяснило, как быстро российские автовладельцы расстаются с новыми машинами в зависимости от страны производства. Результаты исследования показали любопытную динамику: если одни автомобили готовы держать годами, то от других предпочитают избавляться менее чем за три года, пишет издание «За рулем». Абсолютными антилидерами по длительности владения стали китайские авто. С 2024 по 2025 год средний срок первого владения машиной из КНР сократился еще на три месяца и сейчас составляет всего 32 месяца — то есть меньше трех лет. Это самый низкий показатель среди всех представленных на рынке стран-производителей. Противоположная ситуация складывается с автомобилями из США. Средний срок первого владения «американкой» в России за последний год вырос на восемь месяцев и достиг ровно девяти лет (108 месяцев). Не спешат российские водители расставаться и с европейскими, японскими и корейскими машинами — по всем этим категориям сроки владения демонстрируют уверенный рост.
Оглавление
Фото: Роман Пименов / «Петербургский дневник»
Фото: Роман Пименов / «Петербургский дневник»

И какие автомобили готовы держать годами

Маркетинговое агентство НАПИ выяснило, как быстро российские автовладельцы расстаются с новыми машинами в зависимости от страны производства. Результаты исследования показали любопытную динамику: если одни автомобили готовы держать годами, то от других предпочитают избавляться менее чем за три года, пишет издание «За рулем».

Абсолютными антилидерами по длительности владения стали китайские авто. С 2024 по 2025 год средний срок первого владения машиной из КНР сократился еще на три месяца и сейчас составляет всего 32 месяца — то есть меньше трех лет. Это самый низкий показатель среди всех представленных на рынке стран-производителей.

Противоположная ситуация складывается с автомобилями из США. Средний срок первого владения «американкой» в России за последний год вырос на восемь месяцев и достиг ровно девяти лет (108 месяцев). Не спешат российские водители расставаться и с европейскими, японскими и корейскими машинами — по всем этим категориям сроки владения демонстрируют уверенный рост. Особенно заметна динамика у корейских брендов: показатель прибавил сразу девять месяцев и теперь превышает 6,5 лет.

Что касается отечественного автопрома, то сроки владения российскими машинами, и без того невысокие, за год сократились еще на месяц, продолжив тенденцию к снижению.

Подписывайтесь на канал «Петербургского Дневника» и узнавайте самые актуальные новости первыми!