Найти в Дзене
4pda.to

Электроскутер будущего Ather Redux выполнен из растительных волокон

Концепт скутера Ather Redux привлёк внимание на одной из недавних выставок. Прототип, который выглядит почти как гоночная модель, обратил на себя внимание не только футуристичным дизайном, но и необычными материалами. Кузовные панели Redux выполнены из ampliTex — композитного материала на основе льняных волокон, разработанного швейцарской компанией Bcomp. Материал имеет тканую структуру, визуально напоминающую карбон, и крепится прямо к алюминиевой раме скутера. По словам производителя, ampliTex сочетает жёсткость и малый вес, а также лучше гасит вибрации и ведёт себя предсказуемо под нагрузкой. При этом углеродный след материала на 85% ниже, чем у углеволокна, а утилизировать его можно путём сжигания с рекуперацией тепла. Хотя Redux остаётся концептом, ampliTex уже используется в серийных автомобилях BMW и гоночных мотоциклах Suzuki. Даже если скутер не дойдёт до массового производства, сам подход может повлиять на дизайн будущего транспорта.
   Электроскутер будущего Ather Redux выполнен из растительных волокон
Электроскутер будущего Ather Redux выполнен из растительных волокон

Концепт скутера Ather Redux привлёк внимание на одной из недавних выставок. Прототип, который выглядит почти как гоночная модель, обратил на себя внимание не только футуристичным дизайном, но и необычными материалами.

Кузовные панели Redux выполнены из ampliTex — композитного материала на основе льняных волокон, разработанного швейцарской компанией Bcomp. Материал имеет тканую структуру, визуально напоминающую карбон, и крепится прямо к алюминиевой раме скутера.

-2

По словам производителя, ampliTex сочетает жёсткость и малый вес, а также лучше гасит вибрации и ведёт себя предсказуемо под нагрузкой. При этом углеродный след материала на 85% ниже, чем у углеволокна, а утилизировать его можно путём сжигания с рекуперацией тепла.

Хотя Redux остаётся концептом, ampliTex уже используется в серийных автомобилях BMW и гоночных мотоциклах Suzuki. Даже если скутер не дойдёт до массового производства, сам подход может повлиять на дизайн будущего транспорта.