На проспекте Обуховской обороны в Санкт-Петербурге может появиться внеуличный пешеходный переход. Его планируют оборудовать около ДК «Невский», информация представлена на сайте городского Комитета по градостроительству и архитектуре.
В ходе реализации проекта планируется ликвидировать имеющийся наземный переход. Кроме того, потребуется перенести трамвайную остановку.
Сейчас инициативу активно обсуждают в городе. Урбанист Даниил Воронин изложил в своём Telegram-канале недостатки проекта. В качестве одного из них он называет недоступность для определённых категорий граждан. Это не только инвалиды, но и мамы с колясками, и люди с сумками на колёсах, и велосипедисты. По лестницам подняться на уровень третьего этажа и затем спуститься им может быть проблематично. При этом лифты и автоматические платформы часто отсутствуют или не работают.
В связи с этим специалист опасается, что люди начнут переходить дорогу по привычке, но уже не по пешеходному переходу, а просто перебегать по асфальту. Это может повлечь риски дорожных аварий и травмирования горожан. Ведь если пешеходного перехода нет, то для водителя пешеход на дороге станет неожиданностью. Он может не успеть затормозить и наедет на человека.
«Подземные и надземные переходы игнорируют потребности маломобильных граждан. Люди либо преодолевают километровые крюки до ближайшего наземного пешеходного перехода, либо переходят дорогу там, где им удобно, сводя на нет саму идею безопасности», — написал Воронин.
Также эксперт обращает внимание на санитарное состояние внеуличных переходов. По его словам, часто оно оставляет желать лучшего. Кроме того, такие переходы «разрывают» город. Находясь в них, пешеход теряет с улицей визуальную связь. Город превращается в разделённый скоростными трассами на изолированные секторы. За городом такие переходы допустимы, но не в городской черте, считает Воронин.
Внимание он обращает и на экономическую нецелесообразность проекта. Обустройство регулируемой «зебры» с контрастным освещением обойдётся в десятки, а то и сотни раз дешевле.
Эксперт такое отметил, что такие переходы были в тренде в 1960–70-х годах, когда считалось, что город принадлежит машинам, а пешеходу нужно перемещаться не по проезжей части. И подчеркнул, что подать замечания в рамках общественных обсуждений можно до 20 февраля. Петербуржцы с пропиской в Невском районе, а также владельцы расположенных там территорий и депутаты Заксобрания имеют возможность сделать это по ссылке kgainfo.spb.ru/56021/.
Отметим, в Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга поддерживают строительство нового перехода. Дело в том, что поблизости планируется размещение съездов с моста на проспект Обуховской Обороны. И поэтому нужна скоростная развязка с выездом с моста. Создание внеуличного перехода позволит отрегулировать там движение и получить скоростную развязку.