Издательство MODIMIO празднует очередной юбилей - 15 тысяч подписчиков в группе ВК серии «Наши поезда»! И это не просто очень хорошая, а отличная новость, свидетельствующая о том, что к железнодорожному моделизму в нашей стране интерес не просто сохраняется, а растет, количество интересующихся серией увеличивается, выходят новые варианты моделей.
Да, именно новые варианты уже выпущенных моделей с новыми ливреями. С новыми прототипами моделей пока все очень глухо, и причины застоя не совсем понятны.
ЧМЭ2 из 29 номера, который в теории должен был появится осенью прошлого года, теперь перенесен на весну. С РА1 из 30 номера, которого ожидали в декабре, вообще все не понятно (вероятнее всего апрель).
А вот с чего откроется счет четвертому десятку - и вовсе секрет. Можно только догадываться, какие модели будут ждать любителей отечественных ЖД в 2026 году и в каком порядке они выйдут. Анонсов и рабочих процессов на протяжении последнего полугодия было крайне мало и выходили они не стабильно.
Каплей меда в этой огромной бочке дегтя можно было бы назвать новость об очередной реинкарнации моделей серии отечественных магистральных пассажирских тепловозов ТЭП. Каждый из трех вышедших тепловозов, ТЭП10, ТЭП60 и ТЭП70, уже был перевыпущен ранее. И по-видимому модели продолжают пользоваться хорошим спросом, а каждый тираж раскупается быстрее ожиданий, раз в издательстве предпочли переиздать уже вышедшие модели, вместо того, чтобы сосредоточится на новых прототипах.
В принципе такая стратегия MODIMIO вполне ожидаема, логична, объяснима. Затраты на перевыпуск старой модели, пусть и в новой окраске, безусловно, ниже (в сравнении с запуском в тираж абсолютно новой модели), спрос прогнозируем, риски минимальны. Поэтому нас наверняка ждут и другие пополнения в стане распроданных выпусков.
Что касается анонсированных трех моделей тепловозов, новые варианты окраски видятся очень интересными и перспективными. В особенности это касается ТЭП70, тираж которого наверняка будет распродан очень оперативно. Зеленый ТЭП60 также скорее всего разойдется в том числе среди тех, уж кто уже имеет в коллекции бордовые варианты этой машины. ТЭП10, для которого это третий выпуск и третий вариант окраски также найдет своих покупателей, и с учетом того, что в прошлый перевыпуск этой модели был доработан в сравнении с базовым зеленым вариантом, синий ТЭП10-314 вполне может повторить успех предшественника.
Какая из представленных моделей вызывает больше всего интереса у вас? Напишите в комментариях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое интересное в мире отечественного ЖД моделизма!
Присоединяйтесь к нам в ВК: vk.com/rail38
Подпишитесь на наш Телеграм-канал: t.me/rail38