И это вовсе не просто вежливость
Каждый пассажир, заходящий в самолёт, уже проделал небольшой путь: очередь на досмотре безопасности, тревожные взгляды на время посадки, быстрый перекус у выхода на посадку. После всего этого вы входите в самолёт — и экипаж встречает вас удивительно тёплым приветствием.
Будем рады если вы подпишитесь на наш телеграм канал
Это выглядит как обычный элемент сервиса, но за простым «Здравствуйте» скрывается строгий протокол безопасности.
Что происходит, когда вы говорите «Здравствуйте»
Во время обучения бортпроводники осваивают не только подачу напитков и демонстрацию кислородных масок. В ту самую секунду, когда вы переступаете порог самолёта, их глаза работают на полную мощность. И происходит это настолько быстро, что вы даже не замечаете.
Приветствие у входной двери — это на самом деле короткая проверка безопасности: за считанные секунды экипаж оценивает поведение, внешний вид, голос и общее состояние пассажира.
Пока они принимают ваш посадочный талон и приветствуют вас, они одновременно обращают внимание на следующее:
- нет ли сильного запаха алкоголя или наркотических веществ;
- не идёт ли человек неустойчиво или неконтролируемо;
- не выглядит ли кто-то внезапно больным или чрезмерно бледным;
- не проявляет ли пассажир агрессию или чрезмерное возбуждение;
- не ведёт ли себя человек необычно отрешённо или растерянно.
Эта «оценка у двери» основана на опыте, профессиональной подготовке и интуиции. Бортпроводников обучают замечать микросигналы: мутный взгляд, дрожащие руки, несвязные ответы. Иногда достаточно одного вопроса — «Добрый день, как вы себя чувствуете?» — чтобы понять, что с человеком что-то не так.
Фото: Tomek Baginski / Unsplash
Ключевая проверка у входа
С того момента, как двери закрываются и самолёт начинает движение от гейта, пространство для манёвра резко сокращается. Пассажир, полностью потерявший контроль над собой, может сорвать или даже поставить под угрозу весь рейс.
Особенно на дальнемагистральных рейсах возврат в аэропорт стоит огромных денег и времени. Это также приводит к недовольству сотен других пассажиров.
Те, кого не допускают на борт до вылета, редко становятся новостями. А вот те, кто устраивает инциденты в воздухе, регулярно попадают в заголовки. Именно поэтому экипаж старается вмешаться как можно раньше.
Бортпроводники получают чёткие инструкции от авиакомпании:
- пассажиры в состоянии явного алкогольного или наркотического опьянения могут быть не допущены к полёту;
- серьёзные медицинские проблемы без сопровождения требуют консультации с командиром воздушного судна;
- открыто агрессивное поведение при посадке часто является основанием для немедленного отказа в перевозке.
В случае сомнений уведомляется кабина пилотов. Окончательное решение о допуске принимает командир экипажа.
Обычно всё происходит незаметно — ещё до того, как пассажир успевает занять своё место. Именно поэтому иногда можно увидеть, как кого-то просят покинуть самолёт прямо перед вылетом, когда все остальные уже сидят на своих местах.