2026 02 14
Приветствую Вас! Спасибо, что зашли на канал «От точки до точки»! В этой статье попробую рассказать, как просто извлечь наружную обойму конического подшипника из глухого отверстия на экскаваторе-погрузчике JCB или аналогичной техники.
Задача: требуется демонтировать наружную обойму конического подшипника из глухого отверстия.
Требуемый инструмент:
- сварочный аппарат
- сварочная маска, электроды, роба
- шайба и кусок металла
- большая отвертка
- напильник или шлифмашинка с зачистным кругом
- металлическая щетка или зубильце
Обойма подшипника запрессована в глухое отверстие и добраться до нее не просто. Зазор под обоймой минимальный и обычный съемник не подходит.
Для извлечения обоймы подшипника наварю сваркой валик, чтобы сварочный шов стянул металл и кольцо подшипника станет меньше в диаметре и его будет легко извлечь из отверстия. Сварка будет производится на разобранном мосту экскаватора, но можно это сделать непосредственно и на машине.
ВАЖНО: ПРИ СВАРОЧНЫХ РАБОТАХ НЕ ЗАБЫВАЕМ ОТКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР ОТ БОРТОВОЙ СЕТИ, СНЯВ КЛЕММЫ. ПРОВОД ОТ СВАРОЧНОГО АППАРАТА С КРОКОДИЛОМ РАСПОЛАГАЕМ, КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕСТУ СВАРКИ, ОБЕСПЕЧИВ ЕМУ ХОРОШИЙ КОНТАКТ. СОБЛЮДАЕМ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ИСПОЛЬЗУЕМ СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ.
Для зашиты от брызг металла при обварке подшипника буду использовать кусочек металла и усиленную шайбу увеличенного диаметра М18, которая очень удачно входит в обойму подшипника. Кусок металла толщиной примерно 3 мм, также служит подставкой под шайбу и недает ей качаться.
Зачищаем место от ржавчины и краски, для лучшего контакта.
Закрепляем провод от сварочного аппарата с крокодилом на чулке моста.
Провариваем круговой шов по обойме подшипника, начиная с самого низа, то есть с максимально толстой части.
Обойма подшипника обварена. Расход один электрод диаметром 4 мм.
Даем обойме подшипника немного остыть, чтобы она уменьшилась в размере и извлекаем её из глухого отверстия поддев подходящим предметом. Я использовал большую отвертку.
Кольцо подшипника извлечено.
Четыре подшипника извлечены из своих отверстий. Сварка сделало свое дело.
Очищаем отверстие от остатков смазки, так как дно отверстия при сварке было закрыто кусочком металла и шайбой, то мне было достаточно просто протереть их тряпкой.
Посадочное место под новый подшипник подготовлено, осталось только запрессовать новую обойму.
Смотрите дорожные видео или читайте другие статьи на канале «От точки до точки». Также Вы можете поддержать канал: подписаться, поставить лайк или отблагодарить автора, отправив ему донат.
Найти другие статьи по ремонту экскаватора-погрузчика JCB Вы можете на странице: Ремонт JCB. Список статей для удобства поиска.