6 ситуаций, когда полис ОСАГО не является обязательным.
Почему ОСАГО является обязательным?
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, ОСАГО - это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Как понятно из названия, данный вид автострахования на сегодняшний день является обязательным, а не добровольным.
Так, согласно пункту 2.1.1(1) ПДД РФ, в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом "Об ОСАГО", водитель обязан представить по требованию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии с законодательством РФ, для проверки страховой полис ОСАГО.
При этом согласно статье 3 Федерального закона "Об ОСАГО", основными принципами обязательного страхования, помимо прочего, являются:
- всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств;
- недопустимость использования на территории РФ транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.
Таким образом, ОСАГО является обязательным для всех владельцев транспортных средств. Более того, с 1 марта 2025 года из закона "Об ОСАГО" была исключена даже 10-дневная отсрочка на оформление ОСАГО при покупке транспортного средства. Таким образом, в 2026 году ни одного дня выезжать на дороги без полиса ОСАГО нельзя, даже если машина куплена только сегодня.
Оформить ОСАГО выгодно, сравнив на одной странице предложения по ценам от большинства страховых компаний РФ, можно при помощи онлайн-калькулятора ОСАГО у меня на сайте.
Для кого ОСАГО не является обязательным?
При этом в законе "Об ОСАГО" прописаны 6 исключений, когда данная страховка не является обязательной. Так, согласно статье 4 указанного закона, обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
- транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
- транспортных средств, которые не предназначены для движения по автомобильным дорогам общего пользования и (или) не подлежат государственной регистрации;
- транспортных средств Вооруженных Сил РФ, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил РФ, других войск, воинских формирований и органов;
- транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных систем страхования;
- принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;
- транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним.
Во всех остальных случаях ОСАГО является обязательным.
Что грозит за езду без ОСАГО?
В 2026 году водителям, передвигающимся без полиса ОСАГО (если полис для них является обязательным), грозят три вида штрафов:
- 500 рублей - если водитель не вписан в полис или ездит в период, не предусмотренный договором ОСАГО;
- 800 рублей - за первый факт езды без ОСАГО;
- от 3 000 до 5 000 рублей - за каждый повторный факт езды без ОСАГО.
Однако помимо штрафа, к нарушителям без ОСАГО могут быть применены и более суровые меры. Так, автоинспектор может выдать требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения. Если водитель данное требование проигнорирует, то при повторной остановке ему будет грозить административный материал уже по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ (невыполнение законного требования сотрудника полиции). Материал этот рассматривает не ГИБДД, а суд. По решению судьи возможны три варианта наказания:
- штраф от 2 000 до 4 000 рублей;
- обязательные работы от 40 до 120 часов;
- административный арест до 15 суток.
Судебная практика по таким делам уже наработана.