- Китайские автопроизводители столкнутся с новыми ценовыми правилами. Пекин намерен положить конец агрессивному демпингу и ценовым войнам на автомобильном рынке. Ожидается, что это приведет к росту цен на машины, но, по мнению Bloomberg, в целом позитивно скажется на отрасли.
- Теперь компаниям запрещено продавать автомобили ниже себестоимости. Это ограничение распространяется как на официальные прайс-листы, так и на фактические цены продажи, включая скидки, налоговые льготы и субсидии.
- Январские продажи новых автомобилей в Китае упали на 19,5% год к году и на 36% по сравнению с декабрем. За последние три года, несмотря на рост производства, отрасль потеряла 471 миллиард юаней в денежном выражении – прямое следствие ценовых войн.
- Кроме того, китайские автоконцерны могут замедлить обновление модельного ряда. Регуляторы сократили срок отсрочки платежей поставщикам с 300 до 60 дней. Это означает, что у производителей останется меньше средств на исследования и разработки.
- В январе мировые продажи новых электромобилей и подключаемых гибридов снизились на 3% до 1,2 миллиона единиц. Падение связано с введением налога на покупку и сокращением субсидий на электрокары в Китае, а также с изменениями в политике США.