Здравствуйте, мои дорогие! На связи Сергей. Сегодня у нас будет серьезный разговор. Разговор про деньги.
Я часто вижу на Авито и в разных группах объявления: «Электрик, недорого, заменю розетку за 300 рублей, повешу люстру за 500». И у меня, если честно, сердце кровью обливается. Не потому что я жадный. А потому что ребята сами себя обесценивают и портят рынок всем нам.
Но давайте включим голову и посчитаем, сколько на самом деле стоит час работы грамотного электрика, который работает на себя, платит налоги (или откладывает на пенсию) и ездит на нормальном инструменте.
Многие видят только цифру в моем кармане после заказа. Но никто не видит «обратную сторону Луны».
Статья расходов №1: Инструмент и оснастка
Сейчас зайдите в любой магазин инструментов. Хороший перфоратор Makita или Bosch стоит от 15 000 рублей. Качественный мультиметр — 5000. Набор отверток с нормальными жалами (чтобы не слизывать шлицы) — 3000. Пассатижи, бокорезы, уровень, шуруповерт (у меня их два), перфоратор, штроборез, пистолет для герметика, лестница-стремянка.
Я не беру дешевый инструмент, потому что на работе он должен не подводить. Давайте грубо прикинем минимальный набор «Джентльмена»: около 100 000 – 150 000 рублей. Это мои вложения. Инструмент изнашивается, ломается, тупится. Если разложить стоимость инструмента на заказы, то с каждого выезда я должен «откладывать» рублей по 200-300 на новый перфоратор через пару лет.
Статья расходов №2: Транспорт и логистика
У меня нет служебной Газели. У меня своя машина. Бензин нынче, сами знаете, не дешевый. По городу набегает прилично. Плюс амортизация: масло, резина, ремонт. Это все ложится на стоимость заказа.
Если я еду на другой конец города за 500 рублей поменять розетку, то, простите, эти 500 рублей уйдут на бензин и износ подвески. Я буду работать в минус.
Статья расходов №3: Расходные материалы
Да, я приезжаю на объект. У меня с собой всегда есть расходники: клеммы Wago, изолента (хорошая, 3M, а не китайская, которая разматывается), дюбель-хомуты, маркеры, биты. Это кажется мелочью. Но за месяц этих «мелочей» набегает на 2-3 тысячи рублей.
Статья расходов №4: Реклама и «налоги» агрегаторам
Я, кстати, уже не пользуюсь агрегаторами, потому что они хотят 50% моего чека. Но многие мастера там сидят. И часто их низкая цена — это цена без вычета комиссии площадки.
Представим ситуацию: электрик берет заказ за 1000 рублей на Авито.
Минус комиссия (пусть 15%?) — осталось 850.
Минус бензин туда-обратно (200 руб) — осталось 650.
Минус амортизация инструмента (100 руб) — осталось 550.
Минус расходники (50 руб) — осталось 500.
Вот она, реальная цена его работы за час-полтора: 500 рублей.
А теперь вопрос: много ли вы сможете заработать в месяц, если ваш реальный доход с заказа — 500 рублей?
Статья расходов №5: Самообразование и безопасность
Электрика — это опасно. ПДД меняются, и технологии тоже. Я покупаю литературу, смотрю вебинары (и своих коллег, и производителей), чтобы быть в курсе нового. Я несу ответственность за жизнь и имущество заказчика. Если из-за моей ошибки сгорит дорогой телевизор или, не дай Бог, случится пожар, я должен отвечать рублем. Страховка ответственности и подушка безопасности на черный день — это тоже расходы, заложенные в мою ставку.
Итог: почему моя цена — это адекватно
Поэтому, мои дорогие, когда я называю цену 1500-2000 рублей за выезд и диагностику, или 3000-5000 за замену проводки в точке, это не жадность. Это честная цена, в которую заложено мое здоровье, мой опыт, мой инструмент, моя дорога и моя ответственность.
Вы же не ищете хирурга подешевле? С электричеством те же провода, цена ошибки — жизнь.
Дешевый электрик — это как дешевый презерватив. Вроде экономия, а потом всю жизнь расхлебываешь.
Согласны? Ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал. В следующих постах расскажу, как искать таких адекватных клиентов, которые готовы платить за качество, а не торговаться за каждую сотню. К стате если хотите работать на себя переходите по этой ссылке elektrikjob,ru я вам помогу.
Обнял вас, мои дорогие. Сергей. До связи.