Пока одни спорят, стоит ли брать "китайцев", другие уже голосуют рублём. Январь 2026 года преподнёс сюрприз: Mazda CX-5, которая официально в Россию не поставляется, разошлась тиражом почти 1900 экземпляров . Это четвёртое место среди всех кроссоверов в стране! Секрет прост: люди помнят, что такое японское качество, и хотят его вернуть.
1) Почему CX-5 снова в игре?
Главная фишка для 2026 года — мощность мотора. На китайских версиях стоит 2-литровый атмосферник Skyactiv-G мощностью 155 лошадиных сил . Это идеальное попадание под новый лимит утильсбора (до 160 л.с.). В отличие от трёхлитровых "монстров", растаможка этой машины не разорит.
Под капотом — классический "атмосферник" и 6-ступенчатый автомат. Никаких вариаторов и роботов. Это мотор, который будет ездить десятилетиями, если просто менять масло.
Как она едет?
Динамика — 9,9 секунды до сотни. Цифры скромные, но в реальности машина едет задорно. Педаль газа "острая", отклики мгновенные. Подвеска после рестайлинга стала комфортнее — мелкие ямы глотает незаметно, но в поворотах крены меньше, чем у многих конкурентов.
Багажник на 506 литров — семья не останется без места для поклажи.
2) Нюансы для тех, кто берёт из Китая
В салоне — классический японский порядок. Кожа, два экрана, качественный пластик. Но есть нюанс: мультимедиа в версиях из Поднебесной может быть не русифицирована. Придётся либо привыкать к английскому/иероглифам, либо искать варианты прошивки .
Главное: Mazda CX-5 сейчас — это способ получить "старую школу" японского автопрома по адекватной цене, пока все вокруг экспериментируют с новыми брендами.
3) Актуальное предложение
Хотите свежую Mazda CX-5 с пробегом 17 000 км в топовой комплектации? Мы привозим из Китая под ключ, с растаможкой. Мотор 155 л.с. — проходим по утильсбору без переплат.
📞 Звоните: +7(988)594-28-02
Поможем подобрать цвет и комплектацию. Следите за нашим каналом — список выгодных моделей пополняется!