Рассуждения троечника: Сижу у окна, встречаю красивейший рассвет, пью кофе с молоком и мятой. Красота. ☕
Вспоминаю вчерашний поход в храм и мысли, которые там пришли. Свечку поставил, попросил Святых об исцелении. И вдруг поймал себя на мысли… об Апостолах.
Представил Тайную Вечерю. Иисус говорит: «Идите и несите веру людям». И тут Апостол Пётр руку тянет:
— Учитель, а в Рим идти — это выгодно? Расходы на дорогу, логистика, рынок не готов… Может, подождём, пока спрос сформируется?
Смешно? 😊 Думаю, согласитесь со мной — не смешно!
Если бы они сидели и считали — не было бы ни христианства, ни ислама. Апостолы пошли, понесли Учение Христа по миру. Потому что их сердце горело, это была их Вера, их планета — дом. Их сжигали, распинали, львам скармливали — а они шли, зажигали огонь спасения ради людей. И в итоге победили не ради корысти, а за возможность объединить страны, людей, спасти их души. Сегодня Библия — самая продаваемая книга в мире. 🔥
А что мы? Мы застряли в «выгодно — не выгодно», «рентабельно — не рентабельно». И проигрываем.
Решил покопаться в цифрах. И знаете, картина вырисовывается оптимистичная, несмотря на ситуацию в мире.
---
Храмы, которые мы добиваем калькулятором ⛪
По данным Минкультуры, у нас больше 4 000 храмов XVI–XVIII веков в аварийном состоянии. В сёлах, где деревни уже вымерли. Красивейшие памятники, которые могли бы стать музеями, туристическими маршрутами. Но — невыгодно восстанавливать. А частникам не отдают, да и порой это неподъёмные деньги для простого обывателя.
История с храмом Покрова на Нерли — красивейший храм в окружении красивейшей природы. Объект ЮНЕСКО, жемчужина, гордость. С 2017 года обещают реставрацию. В 2023‑м епархия попросила отсрочку до 2035‑го. Минкульт в суд подал. Суд обязал епархию сделать ремонт до 2027 года. А епархия говорит: денег нет, дайте госфинансирование.
Храм стоит. Терпит и ждёт. 🕯️
И тут непонимание. Это НАШ храм? Наша история? Мы что, гости на этой земле?
Но ведь много людей есть, кто не ждёт. Есть волонтёры из Владимира и других регионов, которые собирают средства на консервацию, реставрацию, восстановление — по 500–1000 рублей. Нужно понимать: это капля. Но главное, что есть неравнодушные люди. 💧
---
Дороги: нас просто нет на карте 🛣️
Дальше — дороги. Цифры, просто цифры.
- США: 9,8 млн км² — дорог 6,9 млн км
- Китай: 9,6 млн км² — дорог 5,5 млн км
- Россия: 17,1 млн км² — дорог 1,6 млн км
Территория в два раза больше — дорог в четыре раза меньше.
По скоростным трассам разрыв вообще космический:
- Китай — 160 тыс. км
- Россия — 1,6 тыс. км 🚧
Мы не просто отстаём. Нас почти нет на карте. Страна с самой большой территорией просто не имеет транспортной связи. Нам выгодно годами вести дискуссии о рентабельности Севсиба. Вроде как работа ведётся, мы же обсуждаем, считаем, делаем анализ и выводы. Северо-Сибирская железнодорожная магистраль (Севсиб) планировалась длиной около 2 тысяч километров, чтобы соединить железнодорожную сеть Ханты-Мансийского автономного округа — Югры с Байкало-Амурской магистралью. В конце 2025 года эксперты сочли строительство Севсиба нецелесообразным из-за высокой стоимости проекта.
При этом в Якутии уже тестируют «умные» трассы на вечной мерзлоте: датчики следят за состоянием полотна, а обогрев включается только при критических температурах. Конкретных сроков реализации проекта в 2026 году не указано. Может, это наш шанс? 🤔
Но дороги — это земля. А есть ещё небо.
Мы привыкли думать о космосе как о чём‑то далёком, но именно он сегодня определяет, кто задаёт правила на этой самой земле. Спутники — это связь, навигация, безопасность. И если мы теряем высоту здесь, то и дороги внизу рискуют остаться лишь на бумаге.
---
Космос: великая держава без спутников 🚀
2025 год, есть сложности по международной обстановке, но:
- 17 пусков (у США — 181, у Китая — 91)
- 0 спутников по проекту «Сфера» (обещали 156 к 2026‑му) 📡
Ректор Бауманки Михаил Гордин недавно сказал:
«Мы немножко проспали технологический передел. В какой‑то момент увлеклись имущественными отношениями и упустили время для развития».
Если перевести с дипломатического на русский: занимались распределением активов, пока другие летали. 💸 Но думаю, не каждая страна в такой напряжённой обстановке, политического и финансового прессинга со стороны наших «партнёров» и заклятых «друзей» вообще бы смогла взлетать в космос. Потому что Россия — великая держава.
Но космос — это вершина. А её опора — станки. Без них не собрать ни ракету, ни спутник, ни даже ту самую «умную» дорогу.
Потому что станки — это не просто металл. Это умение превращать идеи в реальность. И вот тут мы сталкиваемся с самой тихой, но самой опасной катастрофой…
---
А теперь — про больное. Станки. ⚙️
Знаете, какая у нас есть проблема? У нас нет производства станков. Мы станки не делаем — не рентабельно.
После распада СССР станкостроение в России фактически уничтожили. В 1980‑м в РСФСР произвели 205 000 металлорежущих станков. В 1990‑м — 74 000. А к 2021‑му выпуск рухнул более чем в 15 раз — до 4 800 в год. 📉
Государство строит и пытается запустить новые заводы. Но частные предприятия не желают строить. Ждут, когда государство построит завод, чтобы опять приватизировать — выставляя это как свою заслугу? Где инженеры, которые создают новое оборудование? Где советский ИТР? Не выгодно, не рентабельно или не научили, как стать богатым?
К 2020 году доля импорта металлообрабатывающего оборудования достигла 83 %. Своих станков почти не осталось.
А в 2022‑м ушли японцы, немцы, итальянцы. Япония запретила поставлять нам станки с ЧПУ. Тайвань — тоже.
И что? Бросились к китайцам.
Сейчас 75 % металлообрабатывающих станков в России — из Китая. В деньгах это почти 3 млрд долларов в год. А по лазерным станкам зависимость вообще под 99 % — их используют для резки толстых листов. 💰
Но тут есть деталь.
Эти станки, которые мы сегодня завозим из Китая за большие деньги — это часто даже не их разработка. Это наше же, советское, наследие.
В 50–70‑е годы советские инженеры создали мощнейшую школу станкостроения. По программе «156 объектов» и последующим соглашениям СССР получил от союзников тысячи единиц оборудования и технологий, но главное — мы построили СВОЮ промышленность. Ту самую, на которой держалась экономика всего Союза. Китай тогда учился у нас. Закупал технологии, копировал, перенимал опыт. 🏭
А теперь поезжайте на любой китайский завод — вы увидите станки, в которых угадываются черты наших советских моделей. Например, серия "CK61xx" повторяет компоновку легендарного токарного станка «16К20», разработанного в СССР. Только доработанные, напичканные современной электроникой — и проданные нам обратно. Как «свои», китайские. Как «современные». 📈
Мы не продали — мы не сохранили. Технологии ушли «в воздух», а теперь возвращаются к нам как «чужие».
При этом зависимость от импортных комплектующих — под 70 %. Шпиндели, направляющие, системы ЧПУ, шарико‑винтовые пары — всё везём из‑за границы. 📦
И вот здесь хочется опустить руки. Но — стоп. Потому что именно в этот момент появляются те, кто не ждёт. Те, кто начинает собирать осколки прошлого и превращать их в будущее.
Да, их мало. Да, им тяжело. Но они есть. И это уже победа.
---
Но есть и другая сторона ✨
Конечно, есть заводы, где государство и бизнес реально пытаются делать дело.
АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») официально открыло серийное производство грузовиков под брендом «БАЗ» (Брянский автозавод) на бывшей площадке Scania и MAN в Шушарах. В планах компании — выпускать 600 единиц спецтехники в год. Это тяжёлые полноприводные автомобили для добывающей отрасли, лесозаготовки, дорожного строительства. 🚛
Есть и другие примеры:
- Компания «Мехатроника» из Иванова — российский производитель управляющих комплексов для станков. Первые в стране, кто сделал полноценную пятиосевую обработку металла на своём ПО и комплектующих. 🔧
- «Балт‑Систем» (Санкт-Петербург) — производит шпиндели и направляющие. Получили поддержку от государства и Корпорации развития МСП. ⚙️
- «ДМ Технолоджис» (Ульяновск) — разработали собственную модель станка Cobalt T2 с господдержкой через Фонд развития промышленности. 💪
Да, пока это единицы. Но в 2024 году в России открылось 12 новых цехов по производству комплектующих для станкостроения. Например, завод в Нижнем Новгороде начал выпускать шпиндели, которые раньше везли из Германии. Пока это 10% от потребностей рынка, но это старт. Медленно, но процесс идёт. Государство медленно, но уверенно помогает как частнику, так и строит собственные производства. Да, тяжело, но надежда живёт.
Глядя на эти цифры, понимаешь, что есть люди, которые умеют. Могут. Хотят. В сегодняшних реалиях — это первопроходцы, те, кто создаёт фундамент, историю.
---
Что мешает? 🚧
1. Высокая ключевая ставка. Кредиты для заводов — взять можно, но выжить сложно. А где же частные деньги от металлургии, недродобычи? Там же просто колоссальные объёмы денежных масс. Неужели банковские счета этих предприятий пусты? Нежелание, неумение развивать своё богатство, вкладывать в свою страну, обрастать активами? 💸
2. Зависимость от импорта комплектующих (70%). Даже если соберём станок «почти свой», без китайских шпинделей он не заработает. Нужны свои производства, не только добыча. И вот тут добытчики могут строить заводы для производства комплектующих для своего же производства. 🔗
3. Отсутствие системной поддержки. Льготы раздают хаотично. Все, буквально ВСЕ российские магнаты ждут, когда государство даст деньги, иначе «не выгодно», «не рентабельно». 🎯
Государство помогает: льготные кредиты, скидки на закупку роботов, компенсации за софт. В 2025 году на модернизацию машиностроения выделили больше 2 млрд рублей — на 31% больше, чем в 2024‑м. 📊
Но государство должно заниматься социальной сферой, образованием, медициной, армией. Производство — это прежде всего частный капитал. При поддержке государства, но не на 100% спонсировании.
Так что же может изменить ситуацию? Не заклинания, не лозунги, а конкретные шаги. Вот они — без пафоса, но с надеждой.
---
Что делать? Мои троечные рассуждения 💡
1. Крупному бизнесу — перестать быть временщиком. Учиться вкладывать в свою страну, а не выводить из страны. Строить, а не считать. 🔨
2. Государству — льготы за качество, а не за принадлежность. Премии за реальную продукцию, за выход на экспорт. Аналог «Ленинской премии» — налоговый вычет для коллектива. Если делает халтуру — проверки, штрафы, рост налоговой нагрузки. 🏆
3. Госзаказ — как знак качества. Локализация не ниже 80–90%, гарантия 5 лет, сервис в каждом регионе. Не хочешь выполнять — не участвуй. 🏗️
4. Помощь добросовестным предприятиям на всех уровнях. Чтобы завод в Иванове чувствовал поддержку так же, как гигант в Питере. 🤝
5. Экспорт — реальная работа ТПП РФ. Помощь в продвижении на рынки Африки, Азии, Америк. Создать сеть инжиниринговых центров за рубежом, где нашу продукцию будут обслуживать. Чтобы покупатель знал: купил русское — получил сервис. 🌍
---
Вместо заключения
Апостолы не спрашивали «выгодно». Они просто делали. Потому что это были ИХ земля и их люди.
А мы сегодня? Иногда кажется, что мы превратили миссию в бизнес-план: взвешиваем риски, ищем оправдания. Сидим в Иерусалиме и считаем маржинальность похода в Рим.
Пока мы считаем — время утекает как песок сквозь пальцы.
Но есть те, кто не считает. Волонтёры, собирающие по 500 рублей на храм. Инженеры, делающие пятиосевые станки в бетонных боксах. Те, кто платит зарплату вовремя и в белую, кто развивает своё, а не ждёт поддержку от государства.
Я не знаю, победим ли мы технологический спад. Но когда вижу таких людей — понимаю: они есть. И их голоса начинают звучать с каждым разом громче.
---
Что можем сделать мы? 👇
- Узнайте, какие заводы есть в вашем городе. Напишите о них.
- Поддержите локального производителя — купите его продукцию, расскажите знакомым.
- Сходите в тот самый храм, который стоит в лесах. Положите рублей по своему достатку в ящик для сбора.
- Напишите в комментариях, что вас беспокоит и что вы готовы делать.
- Платите ли вы вовремя своим сотрудникам достойную зарплату? Или ваши сотрудники недостойные работники?
---
P.S. Все цифры из открытых источников. Я не эксперт с телевидения. Это не аналитика, это отклик души. Если кого-то задело сравнение с религией — приношу извинения, мысли пришли в храме, значит, не случайно. 📚
---
#Россия #станкостроение #промышленность #апостолы #невыгодно #Дзен #храмы #дороги #космос #импортозамещение #производство #будущее #Болталкауокна
---